hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.05.2015, 15:43   #431
anri
Член клуба
 
Аватар для anri
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 751
Дополнительная информация
По умолчанию

У тебя не амики пробило, ты на отбойники лег, и эт какая такая двойная жесткость у родных? у тебя что левелайзеры стоят? Санта какая у тебя?
anri вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 18.05.2015, 18:43   #432
Викто
Член клуба
 
Аватар для Викто
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Борисполь
Сообщений: 476
Авто: Santa Fe FL 197 л.с. 6АТ
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leksi Посмотреть сообщение
на выходных прокатился Киев - БЦ. Ночью... Учитывая жопошную там дорогу - поймал пару ям... Поскольку сзади сидело три тела весом по 100-130 кг каждый - дважды пробило амики так, шо думал - в багажник пролезут.... Как-то мне все это не очень понравилось - поведение амиков при такой загрузке... Правда и лупил я около 120-130.... Надеялся, что супер-пупер родные аммо с двойной жесткостью будут лучше держать.... Или я многого хочу от них? Или то они не пробили, а просто жестко отработали? ???

скорее всего это отбойник отработал. Там в ненагруженном состоянии от отбойника до рычага ( места упора ) см 5-7. А если нагрузить - получается что ход рычага вообще маленький. Когда ездили на дальние расстояния - в машине всегда было 6-7 человек - так било, что казалось дверь вывалится на наших "европейских" дорогах. Как на меня - 7 мест - это нагрузка до полутонны. И отсутствие регулировки жесткости - явный недочет кострукции. На Нью-хе были специальные амортизаторы. Наверное они как то эту проблему решали. На ФЛ их нет, жесткость никак не регулируются - одинаковая что на 5, что на 7 местной. Вот из-за этого и пришлось себе сделать пневмобаллоны в пружины с подкачкой. После этого про пробои забыл.
Викто вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 21:12   #433
anri
Член клуба
 
Аватар для anri
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 751
Дополнительная информация
По умолчанию

Инфа по пружинам, с градуировкой количества мест, привода и объема двигателя
Для Ф/л(2009-2012):
55330-2B860 - для 7ми местки 4WD (3500сс, 2400сс, 2000сс, 2200сс)
55330-2B900 - для 5ти местки 4WD (2000сс, 2200сс)
55330-2B820 - для 7ми местки 2WD (2400сс, 2000сс, 2200сс)
55330-2B810 - для 5ти местки 2WD (2400сс, 2000сс, 2200сс)
55330-2B850 - для 5ти местки 4WD (3500сс, 2400сс)

Для Ньюхи(2005-2009):
55330-2B211 - для 7ми местки 4WD
55330-2B201 - для 5ти местки 4WD
55330-2B231 - для 7ми местки 2WD
55330-2B221 - для 5ти местки 2WD
О пружинах под селфы писать нет смысла

От ступицы до края арки, СТОК по кругу:
Санта Нью (2005-2009)



Санта Ф/л (2009-2012)


55330-2B211 - Санта Нью (2005-2009) высота в свободном состоянии 304мм
55330-2B860 - Санта Ф/л (2009-2012) высота в свободном состоянии 308мм
Пружины от Каябы для Нью (передняя RA2843, задняя RC6343) -много негативных отзывов, что быстро проседают(особенно задние).
anri вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Nakay (18.05.2015)
Старый 19.05.2015, 12:22   #434
Leksi
Член клуба
 
Аватар для Leksi
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 824
Дополнительная информация
По умолчанию

anri,

касательно амиков с двойной жесткостью - это мне офы напели. Я и принял на веру. Мож оно так и есть?

Авто - Санта DM 2014 г.в., 2,2 дизель, фулл-комплектация, официал, 5 мест.
Leksi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 12:43   #435
anri
Член клуба
 
Аватар для anri
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 751
Дополнительная информация
По умолчанию

Обычное двухтрубное .овно, ну в смысле Мандо хуже амиков я еще не встречал. А с ударами в отбойник это пружины не справляются.
anri вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 10:44   #436
Leksi
Член клуба
 
Аватар для Leksi
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 824
Дополнительная информация
По умолчанию

ну о мандо наслышан. на Сонате стояли... как говорится - своей Ж...ой прочувствовал... На 70 тык застучал правый задний (стал проваливаться) Заменили пару опыть на мандо. через 1,5-2 тык опять заменили по гарантии - один застучал с ними и продал авто.

Начитался, что Бильштайны Б6 хорошо себя ведут на Санте. Но менять стоковые новые рабочие при теперешних ценах... как-то жаба душит
Leksi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 18:26   #437
anri
Член клуба
 
Аватар для anri
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 751
Дополнительная информация
По умолчанию

Говорим о задке, потому как стойки на передке DM не заменяемы от других моделей, задние В6 на любителя шумахерства, для обывателя думаю будет жестковато, только если часто загруженный то тогда резон. Попробуй честную каябу, Биллы В4 от Ньюхи СМ(2005-2009), Фенокс(А22083), можно и регулируемые Кони от Сорика ХМ(2009-2012) №82-2612. Но как помнится, во всех этих вариантах придется рассверливать верхнее ухо с 16мм до 18мм. Если мыслишь избавиться от пробоев амиками, то В6 в некоторых случаях оберегут от пробоев, но это не решение проблемы, прибавится чуток трясучки-комфорт уменьшится и пробои полностью не уйдут. Как совет от пробев: пневмохелперы или проставки (+30мм;+35мм) и регулируемые кони.
anri вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2015, 11:10   #438
Leksi
Член клуба
 
Аватар для Leksi
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 824
Дополнительная информация
По умолчанию

не-не... жесткости добавлять нам не надо! после Сонаты и так авто жестче, когда пустое.... Спасибо за ликбез... Пока поездим, посмотрим... критичного ничего нет пока, а менять работающие аммо на новые в надежде, что что-то улучшиться... ИМХО - нет смысла..
Leksi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2015, 12:51   #439
vadimka-bykov
Пользователь
 
Аватар для vadimka-bykov
 
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Киев
Сообщений: 9
Авто: Гетц
Дополнительная информация
По умолчанию

Может шаровая опора вылетела.
vadimka-bykov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2015, 15:45   #440
Paka ™
Член клуба
 
Аватар для Paka ™
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: г.Киев
Сообщений: 259
Авто: 2008г. V2,2 cRDi, 7мест KMHSH81WP8U373108
Дополнительная информация
По умолчанию

Слава Україні!
Пришло время менять задние амортизаторы, пробег 100к 2008 год 2.2 7 мест.
Я так понимаю лучшее решение это вот это?

По каталогу для такой же (только без регулируемого клиренса) были подобраны:
Амортизаторы MANDO EX553102B211 (можно EX553102B001)
Пружины 553302B211 (можно 553302B201)

Буду благодарен советам.
__________________
Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана
Paka ™ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Всё о летней резине на SANTA FE Rifer Резина и диски 84 30.04.2021 19:20
Штатная магнитола Santa FE (и все что с ней связано, в т.ч. управление на руле) sonic Электроника 62 05.12.2017 14:44
Амортизаторы. Продам передние родные амортизаторы на Hyundai Accent. Piramida Продам 0 12.07.2011 23:44
Серед них також є достойні alexwizard Осторожно, ГАИцы на дороге! 70 15.01.2010 12:49
Велосипедные дорожки Киева: все маршруты, все схемы olgerd Автомобильные новости 6 16.07.2008 18:55

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 02:52. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot