6-я передача

[ras]

Цитата: Сообщение от art-east  Думаю если так ездить то движок вскоре о себе напомнит

Две хюндайки (Акцент 1,4 и Элка 1,6) так уже по 130 тык накатаил ... и ничего. В городе разгон до 2000 в основном, пятая часто после 60км/ч включается. На трассе практически каждый обгон с заходом в красную, иногда до отсечки Жор масла между заменами (10000км) - ноль целых, ноль десятых.

[ТимОон]

Цитата: Сообщение от ras  Две хюндайки (Акцент 1,4 и Элка 1,6) так уже по 130 тык накатаил ... и ничего. В городе разгон до 2000 в основном, пятая часто после 60км/ч включается. На трассе практически каждый обгон с заходом в красную, иногда до отсечки Жор масла между заменами (10000км) - ноль целых, ноль десятых.

1 - 6й точно не хватает
2 - 5ю передачу тыкаю уже с 70 км/ч
3 - Подтверждаю, ужор масла даже с заменами в 15000км - практически нуль, ну 100 мл если на зиму списать))

[NicolasG]

Цитата: Сообщение от art-east  Думаю если так ездить то движок вскоре о себе напомнит

Дизель. Крутящий момент - 235 Нм. Ну, допустим, на 60 км./час на пятой - это около 1200-1300 об./мин. и около 180 Нм. На прямой без разгонов/торможений и на нормальном топливе (немаловажный момент) дизель спокойно и без напряга (т.е. работает ровно, не гудит) едет от 60 км./час. Если не передавливать газ - то можно и не спеша ускориться. Если нужно ускориться быстро - тут уж нужно подтыкать четвертую, а то и третью. С 70 км./час можно уже абсолютно спокойно ехать на пятой в потоке.
Кстати, насчет топлива я не зря заметил - пару раз в прошлом году и нынешней весной в период очередного топливного кризиса мне на уважаемых Shell и ОККО заливали такую бурду, на которой машина пыхтела с заметно большим усилием, чем на нормальном топливе. В первую очередь, по субъективным ощущениям, качество топлива отражалось на крутящем моменте.
Но это уже Хотя, не в обиду топикстартеру будет сказано - вся данная тема - чисто теоретическая. Боюсь, установить на Акцен МС шестиступенчатую коробку передач - это только мечты.

[Sadiyk]

Вопрос к размышлению...
На Киа Спортейдж новом устанавливают на дизель 6ст мкпп. По рассказам продавцов киа 1,7 СРДИ это есть наш 1,5 расточены до 1,7. Теоретически место состыковки коробки и движка должно остаться одинаковым, вопрос остаётся в размерах и передаточных числах....
Может кто-то обладает информацией...

[Dubis]

Sadiyk, а что тут думать: посмотрите на компоновку кузова разных типов авто + шасси разное - вероятность совпадения геометрии отливки коробки и штамповки кузова мала