ТО-15000км!!!!

[Sl5vik]

Цитата: Сообщение от Phoenix  Машина куплена в апреле. После ТО-0 на СТО сказали теперь приходить на 15000, про время - ни слова. Правда в качестве рекомендации посоветовали примерно на 7500 поменять масло+фильтр в связи с качеством нашей солярки...

Шелл хелікс ультра екстра 5в30 - таке лиють в нас...
А яка якість нашої солярки???? Не думаю, що гірша ніж в нашого бензину....
Як на мене, то це все маячня, щоб здерти побільше грошей з нас. Вже писали десь на форумі про те що Форд проводить ТО кожні 20000км(як для бензинових двигунів, так і дизелів), Фольксваген і Шкода - 15000км(після євротестів), про БМВ я взагалі мовчу - 25000км....

http://www.shell.com/static/ua-ru/do...er_ukraine.pdf - ось тут про масло і зверніть увагу на "пробіг" масла....

[Phoenix]

Цитата: Сообщение от Sl5vik  А яка якість нашої солярки???? Не думаю, що гірша ніж в нашого бензину....

Если уважать подавляющее большинство отзывов, в т.ч. и компетентных людей, то качество солярки у нас намного хуже чем бензина :(
И эти цифры по ТО расчитаны явно на европейские дороги и европейское топливо, а не на наши "трассы" и заправки... К тому же эксплуатация у меня довольно жесткая...
В любом случае промежуточно масло я поменяю, только вот возможно что не у официалов. Всё равно они это не проверят при всём желании

[Шурик777]

Проходил ТО0 пару недель назад. Разговорился с менеджером по гарантии. И тот сказал, что на ТО1 лучше приехать на 10000, а не на 15000. Мол в наших условиях машины на синтетике 10000 еле выхаживают. Про 15000 даже речи нет. Убивается движок очень быстро. Про увеличение стоимости ТО я не подумал спросить.

На Автозаводской ответ однозначно, смотри СЕРВЕСНУЮ КНИЖКУ !!!!!

Кто может дать расклады по плановым ТО? У меня периодичность каждые 10 тыс., говорят, что есть новые мануалы. Пример: в книге свечи менять на 40, а на СТО говорят на 20 тыс. Хочу съехать с официалов (уже 30 тыс. наездил), а на 40 говорят, поменяем жидкости и будет стоит около 2000 грн, за что? Кто то знает приличные СТО? Спб! Элантра 2007 1,6 автомат

[romadone]

Копнем старую тему?
Мне вот не совсем понятно. Ну ладно, топливо стало лучше (предположим) и масло (фильтры, свечи) можно менять чаще. А остальное (позвольте процитировать перечень регламентных работ): фильтр воздушный, жидкость охлаждающая, впускной и выпускной коллектор, фильтр сепаратора паров топлива, клапаны (проверка), ремень привода ГРМ, гидронатяжитель, ролик натяжной, ролик обводной, ремень привода балансира, ремень приводной доп. агрегатов, ролик натяжной, ролик обводной, масло трансмисионное, фильтр АКПП, жидкость гидроусилителя руля, колодки тормозные, фильтр кондиционера, ротация колес по схеме???
Вот так - раз, в всё в полтора раза ходит дольше!
Просто выскажу своё мнение - спрыгнуть, ездить к нормальным мастерам, делать всё по старому регламенту (который, кстати, так до сих пор и не обновили http://hyundai.com.ua/service/servicing.html) и при этом экономить на ТО. Не лучше ли так? Что-то мне подсказывает, что лучше...

[Shaman2]

Сегодня купил оригинальный воздушный фильтр за 115грн и неоригинальный фильтр салона за 85грн. По этой цене есть еще один воздушный, если кому нужно. Масляный не узнавал, так как пока с гарантии не спрыгнул, пусть официалы с ним и маслом играются.

Остальное в следующей поставке.

И вопрос: фильтр салона на 15тыс менять однозначно, тем более за эти деньги. А вот менять ли фильтр воздуха?

[olgerd]

Цитата: Сообщение от Shaman2  А вот менять ли фильтр воздуха?

посомтри, почисти/продуй его (можно заехать на шиномонтажку, чтобы продуть компрессором)

сегодня пытался посмотреть на свой фильтр салона (кондиционера). Кто пробывал сам менять, никак не могу открыть его за бардачком. Пять человек смотрело (Элантра)

[olgerd]

в мануале есть картинки как он снимается...

зы: я тоже пару минут помучался, пока снял его