| 
			
			 | 
		#41 | 
| 
	
		
		
			
			 Двигло мож и старое, но надежно шо пипец!!! Железо тоньше. Я когда это слышу - мне плакать от смеха хочеться. Оно что, на ходу отпадает????   Железо тоньше для того дабы сберечь жизнь сидящему внутри. Меня как то не заметил ржавый ЗИЛ. И вот я сижу за рулем и в ах..е наблюдаю как ломаются крылья, капот... Я только тормоз отпустил, что бы авто назад могло откатиться, сам остался цел и невредим. А помните как раньше в Волгах? Плевый удар, только ржавчина с бампера осыпалась, авто внешне абсолютно целое, а водила с разбитой мордой вылазит т.к. не гасит удар такой металл. Например у Мазды 6 металл (на глаз) не толще...Автомат не знаю не ездил. Расход великоват, но я изначально ГБО ставил т.к. авто "рабочая лошадка". Вообщем мои впечатления от Лацыка самые-самые положительные. Авто реально неубиваемое. И наверное хюндайки я покупал только руководствуясь впечатлениями от этого корейца. Посему, что бы не говорили, для меня Лацык на 2 головы веше Акцента. Хотя для девушек, таки да, Акцент с автоматом+небольшие габариты более предпочтителен.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#42 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Ну канешно не ровня.............када Ланос сделали а када Акцент? Движемся потехоньку вперёд не стоим на месте    Чё за сравнения, и к чему они?Да галименькая шас комплектация............не тот Акцент шо был раньше(((((((  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Картина маслом...  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Я не первым начал сравнение Акцента с Сенсо-Ланосами. Я только подхватил слова остальных. Читай форум внимательно. 
 Базовая стала лучше. Раньше ни кондиционера, ни эл. стеклоподъёмников не было.  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	С увлажнением, Александр  
			 | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#44 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Да нормальная комплектация. Главное - кондер есть. А если кто-то грустит за подогревом и електроприводом зеркал, футляром для очков и прочая - это дело вкуса. Как по мне, то за 3 месяца регулировал зеркала только раз. Цена установки ЦЗ - 250 грн. 
		
		
		
		
 
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#46 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#47 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Насчет шумоизоляции (что в Акценте она лучше, чем в Ланосе) - поспорил-бы... Скорее одинаковая. Везде есть сверчки (в Ланосе даже меньше было). По шуму двигателя в салоне мне сравнивать некорректно, т.к. сейчас у меня Акцент дизельный, урчит, как довольный котяра (но не напрягает, люблю котов... 
		
		
		
		
  ). А возвращаясь к вопросу автора темы, замечу, что стоимость такого обмена будет большой, а вот приобретений от базовой модели Акцента (без кондера, автор ведь об этом) не так много. Да, машинка посвежей, выше посадка - удобней по городу, внутри симпатичнее. Но эти приятные мелочи по сравнению с той доплатой, которую придётся сделать, просто ничто. Если менять, то только на гораздо лучшее (например, 1,6 или дизелек), чтобы не было через три месяца мучительно больно за бесцельно потраченные деньги. Я поменял Ланос 1,5 (база) на Акцент 1,5 CRDi преимущественно ради более мощного двигателя и кондера. Выбирал между дизелем и 1,6 мех, но в сторону базового Акцента даже не смотрел. Сейчас получаю удовольствие (успел взять 3 недели назад за 75900, а сейчас - 136 000). P.S. А отсылающим Ланосы "Фтопку" скажу, что я за 23000 км ни разу к мастерам не обращался, ничего (кроме масла и фильтров) не менял. Служила машинка верой и правдой, служит и теперь отцу, после Сенса он очень доволен.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Слушай всех, решай сам - отвечать все-равно только тебе...  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#48 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			В отличии от ланоса двигатель тише в ацике работает. Но если поставить среднюю резину по качеству на ланос, то вполне нормальная обстановка в салоне. Ничего не достаёт. Разгон в ланосе тоже норм. У меня друг когда садится на место пассажира в ацик, то говорит, что по ощущениям в ланосе больше места и удобнее пассажиру.По тарассе в ланосе друг себя комфортно чувствует.
		 
		
		
		
		
 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#49 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#50 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Я вот тоже счастливый обладатель базового акцента, но повезло, что незадолго до покупки выпустили обновленную "базу" с кондером, 4мя стеклоподъемниками, 1й подушкой! Обошолся он мне с магнитолой и кострактом в 71 с копейками. Чему тихо радуюсь, все в нем для жизни есть  
		
		
		
		
 
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Подскажите по комплектации Акцента | vladimir.ua | Кузов, салон | 1 | 07.05.2013 17:15 | 
| Подскажите по поводу комплектации | Nedr | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 17 | 08.12.2011 11:01 | 
| Комплектации (Elantra NEW) | SheF | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 85 | 31.08.2010 11:34 | 
| Варианты комплектации | Клим | Двигатель и питание | 8 | 07.02.2010 18:32 | 
| Активизация борткомпа на базовой Сонате | Шурик777 | Электроника | 27 | 06.11.2009 10:18 | 
		
  | 
	
		 |