Какая стоимость ТО на Элантре?

[Vtec]

Цитата: Сообщение от Димитрий  Также на ТО-30000 отказался от замены свеч(работают они намана, машина не тупит, вибрации нет) накой их менять? Де то читал что родные выходят больше чем если купить де то у нас в магазине.

А свечи и будут нормально, вот только "катушки" могут со временем из сторя выйти! А они дороже будут стоить чем свечи! Выкрути проверь зазоры!
ИМХО, Свечам этим 20000км и дорога в мусор!
Я менял сам на 30000 км, жаль фото под руками нет. Зазоры по 1,6мм (при допуске в 1,1мм). Бензин всегда 95 WOG, Shell.
В мануале есть графа, называется вроде "Тяжелые условия эксплуатации", там как раз наши Украинские условия!, вот там про интервалы замены близкое к правде написано.

[mdi]

Цитата: Сообщение от Vtec  А свечи и будут нормально, вот только "катушки" могут со временем из сторя выйти! А они дороже будут стоить чем свечи! Выкрути проверь зазоры! ИМХО, Свечам этим 20000км и дорога в мусор! Я менял сам на 30000 км, жаль фото под руками нет. Зазоры по 1,6мм (при допуске в 1,1мм). Бензин всегда 95 WOG, Shell. В мануале есть графа, называется вроде "Тяжелые условия эксплуатации", там как раз наши Украинские условия!, вот там про интервалы замены близкое к правде написано.

+1
Я от замены отказался вначале, но согласился на диагностику, так оказалось, что хоть с виду они и нормальные, но все пробивали на корпус, хотя движок работал как часики.

[Artemiy]

Цитата: Сообщение от Vtec  Зазоры по 1,6мм (при допуске в 1,1мм).

Мдя. Я вот не хочу их менять но наверно придется. на ТО 45.

Вот моя одна свеча, пробег 37000 зазор 1,1

[aleks]

Цитата: Сообщение от Artemiy  Мдя. Я вот не хочу их менять но наверно придется. на ТО 45. Вот моя одна свеча, пробег 37000 зазор 1,1

все зависит от того какие изменения в работе двигателя , расход топлива ,мощность , пуск двигателя, динамика ,если все в норме нужно подумать а есть ли смысл замены ,если одна из составляющих выпала нужно пробовать,только конечно подобрать достойную замену.

[Zvir]

Прошел ТО-0 у официалов. Элка, 1.6ат. (на сто "Техноцентр Навигатор")
Масло 3л по 100грн = 300грн (Мобил 1 5в50)
Фильтр масл. = 47грн
Контрольно-смотровые работы = 156грн (замена масла, подтяжка гаек, проверка уровня жидкостей и давления в шинах).
----------
итого: 503грн


И ценой и качеством остался доволен. Посмотрим что будет на ТО-1.

[Rooney]

Цитата: Сообщение от Zvir  Прошел ТО-0 у официалов. Элка, 1.6ат. (на сто "Техноцентр Навигатор") Масло 3л по 100грн = 300грн (Мобил 1 5в50) Фильтр масл. = 47грн Контрольно-смотровые работы = 156грн (замена масла, подтяжка гаек, проверка уровня жидкостей и давления в шинах). ---------- итого: 503грн И ценой и качеством остался доволен. Посмотрим что будет на ТО-1.

От развала отказался или не предлагали?

[Zvir]

Цитата: Сообщение от Rooney  От развала отказался или не предлагали?

Не предлагали. в списке работ на ТО-0 непредусмотрено. да и притензий к машине небыло(никуда не тянет, резину не ест).

[ricko]

Цитата: Сообщение от Zvir  Прошел ТО-0 у официалов. Элка, 1.6ат. (на сто "Техноцентр Навигатор") Масло 3л по 100грн = 300грн (Мобил 1 5в50) Фильтр масл. = 47грн Контрольно-смотровые работы = 156грн (замена масла, подтяжка гаек, проверка уровня жидкостей и давления в шинах). ---------- итого: 503грн И ценой и качеством остался доволен. Посмотрим что будет на ТО-1.

Почему залили 5в50? по мануалу рекомендуют 0в20 - 5в30, густое масло может привести к перегреву двигателя и повышенному расходу бензина, я выбрал 0в40

[Zvir]

Цитата: Сообщение от ricko  Почему залили 5в50? по мануалу рекомендуют 0в20 - 5в30, густое масло может привести к перегреву двигателя и повышенному расходу бензина, я выбрал 0в40

5в30 и 5в40 есть в мануале кажется. но утверждать счас небуду, бо точно непоню.

оф. предлагает лить или шел кажется 5в40(подешевле, полусинь) или такой мобил.
учитывая что у нас и акценты на таком мобиле катаются, и у пары знакомых элантры, и моя преведущая машина на таком отъездила - спорить с дилером нестал.


про перегрев - никогда неслышал чтоб от этого масла было на какихто двигателях.
про расход - на хюдаях вроде ненаблюдалось. на лачетти - при переходе с 5в30/40 на 5в50 у многих было повышение расхода было на 0.5-1л. но при этом и двиг тише работал и крутился охотнее у людей.

P.S. а вообще для элки я думаю идеально было бы 5в40/30 от ТОТАЛа или МОТУЛа. естественно синтетика. но то уже к ТО-1 буду думать, если будут притензии к этому мобилу.
а от 0вХХ масла, имхо, радости в нашем регионе неощутишь. зимы у нас теплые. 0вХХ более актуально для россии где -20..-30 обычная зимняя температура.

[ricko]

Цитата: Сообщение от Zvir  5в30 и 5в40 есть в мануале кажется. но утверждать счас небуду, бо точно непоню. оф. предлагает лить или шел кажется 5в40(подешевле, полусинь) или такой мобил. учитывая что у нас и акценты на таком мобиле катаются, и у пары знакомых элантры, и моя преведущая машина на таком отъездила - спорить с дилером нестал. про перегрев - никогда неслышал чтоб от этого масла было на какихто двигателях. про расход - на хюдаях вроде ненаблюдалось. на лачетти - при переходе с 5в30/40 на 5в50 у многих было повышение расхода было на 0.5-1л. но при этом и двиг тише работал и крутился охотнее у людей. P.S. а вообще для элки я думаю идеально было бы 5в40/30 от ТОТАЛа или МОТУЛа. естественно синтетика. но то уже к ТО-1 буду думать, если будут притензии к этому мобилу. а от 0вХХ масла, имхо, радости в нашем регионе неощутишь. зимы у нас теплые. 0вХХ более актуально для россии где -20..-30 обычная зимняя температура.

Вот ссылочка на статью:
http://avtomaslo.info/vyazkost-motor...asla/index.php

Из предложенного сервисом масла выбрал 0в40 нью лайф всесезонно (реклама сделала свое )))