Вопрос по холостому ходу

Подскажите плз нормально ли то, чир при холодном двигателе, Акцент после троганья с места и перехода обратно на нейтралку поднимает обороты до 1.5 - 2 000?

[kapetz]

Цитата: Сообщение от Datos  Подскажите плз нормально ли то, чир при холодном двигателе, Акцент после троганья с места и перехода обратно на нейтралку поднимает обороты до 1.5 - 2 000?

У меня такой гемор был на ВАЗ21120
Какую-то электронику меняли - однозначно на СТО, если это не разовое явление было

Цитата: Сообщение от Datos  Подскажите плз нормально ли то, чир при холодном двигателе, Акцент после троганья с места и перехода обратно на нейтралку поднимает обороты до 1.5 - 2 000?

Это не нормально, тем более 2000об.! У меня такое было на Омеге...факторов много не только мотор холостого хода...
Тебе однозначно надо встретиться с ребятами из клуба...так веселее да и машинки сравнить, посмотреть и послушать отзывы...

[Лёха]

Цитата: Сообщение от Datos  Подскажите плз нормально ли то, чир при холодном двигателе, Акцент после троганья с места и перехода обратно на нейтралку поднимает обороты до 1.5 - 2 000?

Прости, не подскажу, у меня автомат. Точно знаю, едь к официалам или просто позвони (хотя скорее всего они скажут приехать).

[Alex.Kucherenko]

2000 явно много... на туксоне например при холодной машине на нетралке держит 1000-1500, потом плавно опускает по мере прогрева к 750...

мож и тут аналогичная фигня?!

[$corpioN]

Цитата: Сообщение от Datos  Подскажите плз нормально ли то, чир при холодном двигателе, Акцент после троганья с места и перехода обратно на нейтралку поднимает обороты до 1.5 - 2 000?

он же греетси...В прогретом двигле обороты на уровне 700...А когда только завожу - 1500, через минуту-полторы - 1000 и пока не нагреется..Потом 700 стабильно
Это у мну так

Да нет, вопрос не в этом.... Понятно, когда машина греется - обороты от 1.5 до 750 плавно опускаются - с этим все ок. Вопрос в том, что если подождать только пока они до 1000 прогрелись, потом тронуться и вернуться на нейтралку - обороты сначала падают на 1000 но потом очень быстро поднимаются до 1.5 - 2 и в течении секунд 2-х падают обратно до 1000 или ниже.... Предположение есть -что при неполностью прогретом двигателе машина настолько умная (комп) что после троганья специально завышает обороты чтобы водитель точно поехал, а не заглох. Возможно ли такое?

[$corpioN]

Цитата: Сообщение от Datos  Да нет, вопрос не в этом.... Понятно, когда машина греется - обороты от 1.5 до 750 плавно опускаются - с этим все ок. Вопрос в том, что если подождать только пока они до 1000 прогрелись, потом тронуться и вернуться на нейтралку - обороты сначала падают на 1000 но потом очень быстро поднимаются до 1.5 - 2 и в течении секунд 2-х падают обратно до 1000 или ниже.... Предположение есть -что при неполностью прогретом двигателе машина настолько умная (комп) что после троганья специально завышает обороты чтобы водитель точно поехал, а не заглох. Возможно ли такое?

А почему нет? Даже Вазовские 10 подгазовывают сами при непрогретом двигле..Правда там больше 1500 не подымается ( пример - 1,6. 16 клапанник у товарища. 21124)
По крайней мере, у меня сложилось впечатление, что у нас электроника все же подгазовывает... Причем, в зависимости от погодных условий, по разному.

Цитата: Сообщение от Datos  Да нет, вопрос не в этом.... Понятно, когда машина греется - обороты от 1.5 до 750 плавно опускаются - с этим все ок. Вопрос в том, что если подождать только пока они до 1000 прогрелись, потом тронуться и вернуться на нейтралку - обороты сначала падают на 1000 но потом очень быстро поднимаются до 1.5 - 2 и в течении секунд 2-х падают обратно до 1000 или ниже.... Предположение есть -что при неполностью прогретом двигателе машина настолько умная (комп) что после троганья специально завышает обороты чтобы водитель точно поехал, а не заглох. Возможно ли такое?

Потому-что лямбда-зонт ещё не прогрелся и топливная смесь обогащённая...вот и поднимаются обороты...
Это нормально...

[Vic]

Цитата: Сообщение от Datos  Предположение есть -что при неполностью прогретом двигателе машина настолько умная (комп) что после троганья специально завышает обороты чтобы водитель точно поехал, а не заглох. Возможно ли такое?

Глюк, лечи... что со стабилизацией ХХ