первый опыт (все ок, но некоторые проблемы с электроникой)

[nsavch]

Купили 27.03.10 тушкана 2.7 крупноузловую в паритете. Салон понравился, обходительные менеджеры (правда, в техпаспорте ошибку допустили, но это похоже вина ГАИ, пришлось ждать 5 дней пока переделают).

Думаю, положительные впечатления рассказывать не нужно, так как их тут в изобилии, опишу лучше проблемы с которыми пришлось столкнуться.

Началось с того, что отвозил жену с мамой под Вишенки (10 км от проспекта бажана по довольно хреновой дороге). В конце маршрута загорелись лампы "ABS OFF", "ESP OFF" и "неисправность полного привода". По ощущениям ничего не изменилось, правда. Остановился, заглушил, подождал малехо, завелся, все нормально, поехали дальше.

Через пару дней такая ситуация повторилась, но уже на хорошей дороге в городе. Позвонил на СТО, записался на проверку.

Сегодня (пробег - 650км) едем с женой по б. Леси Украинки, машина глохнет ни с того ни с сего посреди дороги во второй слева полосе. Я в шоке, остановился, пытаюсь завести - нифига. Позвонили в ассистанс, вызвали эвакуатор (ждали 40 минут). Своими силами, еле-еле оттолкал машину под бровку чтоб другим не мешать (до сих пор пресс болит, толкать под горку пришлось).

Эвакуатор отвез на СТО в паритет, там где-то после двух часов все починили. Сказали что поменяли датчик спидометра (!). Хотя мне показалось что просто менеджер просто не в теме был. Когда я сказал что у меня спидометр нормально работал сильно удивился. Я предполагаю что проблема в иммобилайзере, потому что при заведении не загоралась его лампа.

Положительный момент, что не заплатил ни копейки. Эвакуатор обеспечила ассистанс, ремонт полностью по гарантии.

Проблема в том, что появилась некий психологический барьер, недоверие к машине. Когда покупал думал что беру надежную машину, на которой можно смело в дальний путь ехать, а тут такой облом. В общем, не знаю.

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от nsavch  Проблема в том, что появилась некий психологический барьер, недоверие к машине. Когда покупал думал что беру надежную машину, на которой можно смело в дальний путь ехать, а тут такой облом. В общем, не знаю.

Да нормально всё, не парся. Лучше чтоб все неприятности случились сразу и в городе. Машина путёвая, тем более 2.7
Удачи !!!

[Лёшик]

Думаю, что это результаты нашей сборки. Обкатывайте потихоньку машину, ну и конечно следите за её работой и жидкостями по-внимательней. Все недостатки сборки могут повсплывать на первых тысячах. Потом по сути ничего не должно быть плохого. Удачи.

[nsavch]

Цитата: Сообщение от Лёшик  Думаю, что это результаты нашей сборки. Обкатывайте потихоньку машину, ну и конечно следите за её работой и жидкостями по-внимательней. Все недостатки сборки могут повсплывать на первых тысячах. Потом по сути ничего не должно быть плохого. Удачи.

Ну сборка крупноузловая, наши вроде как только бампера и колеса прикручивают, электронику, надеюсь, корейцы все же собирают.

Но мне тоже хочется верить что это все "детские" болезни. Жду с нетерпением первого ТО.

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от nsavch  Ну сборка крупноузловая, наши вроде как только бампера и колеса прикручивают, электронику, надеюсь, корейцы все же собирают.

Понятие крупно узловая сборка у всех разное. Круаный узел это двигатель, коробка, генератор ... И т.д. проводка может и прокинута через кузов корейцами но поделючают её уже не корейцы .

[Albear]

Да, случай, конечно, досадный. Скорее всего причина именно в нашей сборке. В прошлом году знакомый купил новенький Тусан, на второй день вытекла вся жидкость из ГУР. Причина - шланг, при сборке перегнули, а под давлением в нем образовалась дырка. И таких случаев, связанных с некачественной сборкой наберется немало.

[nsavch]

Блин, сегодня опять загорелась лампа полного привода, АБС и ЕСП ОФФ! Пробег 750. Остановился на минуту, завелся - исчезло. Вот думаю, съездить к официалам заранее или подождать до первого ТО?

[МЫМРИК]

души по полной. Совет,если такое загорится ещё раз не глуши автоа едь к ним сразу если есть возможность что-бы они увидели сами и подключив комп увидели код ошибки так как выключив зажигание ошибка может стираться. Помоему если я помню тут проблема в датчике положения рулевого колеса(если я не склеротик) и эту тему перетёрли на форуме вроде.Поспрашивай,там тоже у людей выводилась ошибка неисправности ЕСП.

[Фёдор]

Цитата: Сообщение от nsavch  Блин, сегодня опять загорелась лампа полного привода, АБС и ЕСП ОФФ! Пробег 750. Остановился на минуту, завелся - исчезло. Вот думаю, съездить к официалам заранее или подождать до первого ТО?

Нельзя откладывать на завтра, то, что можно выпить сегодня
Поезжай на СТО, сканер выдаст все последние ошибки независимо от того, горят лишние лампочки или нет.
Предположение следующее: В машинке два датчика АБС-передний (в случае трабла выдаёт ошибку АБС и ЕСП ОФФ) и задний, который за собой ещё и лампочку полного привода цепляет.
И даже если я ошибаюсь, поезжай, пусть устраняют траблы, лето впереди, а следовательно поездки на море и т.д.
От себя: сожалею конечно, обидно. Машина с салона только позитив должна вносить в настроение. Всё будет ОК

[nsavch]

Спасибо всем отписавшимся, сегодня опять загорелись лампы, поехал в Паритет. Там посмотрели, сказали что датчик ЕСП по всей видимости заглючило, но его сейчас нету в наличии, надо пару дней подождать.