Капіталка двигуна Accent 1,5 crdi (D4FA)

[Marik S]

Всім привіт.Хто робив капіталку двигуна,цікавить чи підлягає ремонту колінвал (чи тільки заміна), та чи є ремонтні вкладиші (та чи взагалі є зміст це робити). Для загальної інфи, пробіг 186 тис. при прогрітому двигуні приблизно на 2000 тис.оборотів появився додатковий звук ніби трактор. Потім появився переривчастий металічний скриплячий звук. Висновок - провернуло вкладиш в 1-му а у решти вкладиші покоцані (!!!мінялись тис 15-20 тому - як тепер знаю що вони мають бути якісь усилені, правда ще не знаю які, якщо хтось знає то скажіть). Так як в магазині найшли тільки стандартні вкладиші підозрюю що колінвал тільки під заміну. Хто стикався з такою проблемою поділіться досвідом хто що робив і який результат. Дякую

[Marik S]

Таке враження, що проблеми з акцентом тільки в мене. У всіх тачки - просто супер, ніколи не ламаються, а якщо і ламаються то всі міняють відразу машину.
P.S. Може кому пригодиться, якщо хочете поміняти вкладиші на колінвалі (маю на увазі стандартний розмір) то вони підбираються по кольору, і основне не беріть аналог, тільки оригінал

[Cooper]

Цитата: Сообщение от Marik S  Таке враження, що проблеми з акцентом тільки в мене. У всіх тачки - просто супер, ніколи не ламаються, а якщо і ламаються то всі міняють відразу машину. P.S. Може кому пригодиться, якщо хочете поміняти вкладиші на колінвалі (маю на увазі стандартний розмір) то вони підбираються по кольору, і основне не беріть аналог, тільки оригінал

Просто дизелистов не так то и много, а тех которые делали капиталки наверное единицы. У вас какой пробег? Какая причина капиталки?

[Marik S]

Пробіг 180тис. Причина банальна - поганий власник в авто був до мене. Спочатку навернулась турбіна, поміняв .., і так ще три рази. Вирішив робити машину для себе, почали шукати яка причина що турба вилітає, по ходу вирішили подивитись що з шатунними вкладишами, так як вони вже були трохи зношені, вирішили поставити нові..... Через тис.12-15 вкладиші на 1-му провернуло, а всі решта "повиїдало" з середини. Висновок один неякісні вкладиші мені продали. При пошуках ремонтних вияснилось що їх потрібно підбирати по кольорах !!!

[Zelinski]

Цитата: Сообщение от Marik S  Таке враження, що проблеми з акцентом тільки в мене. У всіх тачки - просто супер, ніколи не ламаються, а якщо і ламаються то всі міняють відразу машину. P.S. Може кому пригодиться, якщо хочете поміняти вкладиші на колінвалі (маю на увазі стандартний розмір) то вони підбираються по кольору, і основне не беріть аналог, тільки оригінал

Ну хз, у меня машине пошел 12-й год, таки да - ездит и ничего не ломается Нечего даже написать. Расходники раз в год меняю, масло, и все. Как по мне - то у нас очень удачная модель.

[Cooper]

Цитата: Сообщение от Zelinski  Ну хз, у меня машине пошел 12-й год, таки да - ездит и ничего не ломается Нечего даже написать. Расходники раз в год меняю, масло, и все. Как по мне - то у нас очень удачная модель.

Аналогично пробег 108 тыс, меняю масло, фильтра через 10тыс проблем с двиглом нет, машине уже 11 лет!

[VLADISLAV]

Машина 2007 года, считай что в одних руках, всю историю замен, поломок, обслуживания веду с момента покупки. На 136 тыс. менял цепи, а в прошлом году была замена подшипника кондиционера и муфты (сгорела из-за подшипника). Когда меня меняли цепи ДВС внутри был просто как новый. На холодную, зимой, подвывает турбина, а так тьфу... тьфу... обычное ТО и обслуживание ходовой по мере необходимости .... Забыл написать пробег 186 тыс.

[Marik S]

Схоже що Акцент в основному безпроблемна машина, крім мого������. Тому й створив тему про капіталу.., може хто стикався і щось підкаже, так як варіантів в мене не багато треба його зробити правильно і добре а не експериментувати і вигадувати причини можливих поломок. P.S. після того як стикнувся з офіційним СТО по Hyundai і його"кваліфікованим" персоналом стало зрозуміло що прийдеться до всього доходити самому, добре що є люди які мені помагають, вникають в суть проблеми і шукають причини та перевірять правельність гіпотез, а не гадають на кавовій гущі ������. Так що буду вдячний за любу перевірену інформацію людей які стикались з схожою проблемою.
P.P.S. схоже що прийдеться більш достовірно описувати ремонт, так як таке враження що у багатьох це все по переду, правда дечого можна було б уникнути в моєму випадку як би люди до яких звертався робили свою роботу якісно, а не колотили бабло кількісно...

[POMKA]

Боюсь что так и есть. Мотор - это пожалуй лучшее что есть в наших машинах.
Владею машиной более 10 лет, в ней ломается абсолютно все, кузов гниет, родные амортизаторы заменены почти в самом начале, даже 40 тыщ не выходили, ЭУР поменял по гарантии, рулевая рейка была заменена в сборе, перебирали генератор, в прошлом году в кондиционере поменял муфту и т.д. Даже мотористы хвалят наши моторы:

[Bremble]

VLADISLAV, доброго времени суток.
Вопрос в следующем, почему Вы решили менять цепи?
Т второй вопрос, можете ли Вы помочь с тем, какие именно цепи необходимо менять + скажите, пожалуйста, возможно ли как-то без разбора двигателя посмотреть, в каком состоянии натяжитель.
Всё это пишу, потому что какой-то странный цокающий звук появился со стороны цепи