Пищание при вращении рулём

[Rusnick]

Соната 2,0 м.т., 2008, фейслифт. С недавнего времени обнаружил неприятное пищание (писк с каким то металлическим звуком) при кручении руля во время движения. В основном проявляется при вращении в левую сторону, причём лаже легком движении рулём (например, ямку объехать). На звук ремня не похоже именно из-за металлизированного характера (тона) звучания, да и ремень отлично натянут. Руль при этом крутится нормально, причём если крутить рулём стоя на месте - никаких звуков не наблюдается, проявляется только в движении, особенно на кочках и ухабах (хотя на ровной поверхности тоже были случаи). А теперь самое интересное - интенсивно и громко звук проявляется в самое тёплое время суток (в обед или ранним вечером, когда на улице высокая температура). Когда прохладно в принципе звуков нет (проявлялись в единичных случаях и то, очень тихо и не так пискляво, гораздо реже и тише, чем в жару).
Что это может быть? куда копать?
Вводные данные: уровень масла ГУР в норме, подтёков нигде не заметно, смотрел масло на вид - полностью прозрачное (единственное что меня смутило оно довольно жидкое, гораздо жиже, чем моторное и, что довольно субъективно, не такое скользкое.

Товарищ, которые как то со мной проехался, говорит, что может система ГУР хапанула воздух?. Хорошо, если бы это было именно так, а то я что то начинаю переживать.

[Malysh]

Были подобные звуки из рулевой колонки. Казалось, что звук идет снаружи, а оказалось что подтирает что-то в рулевой колонке. Обсуждались уже на форуме.
Сними кожух (где подрулевые переключатели) и побрызгай чем-то типа ВДшки или силиконовой смазки вдоль рулевого вала, на соединения вала и места, которые покажутся сомнительными.

[Rusnick]

В моём случае звук исходит чётко из подкапотного пространства с правой стороны (стороны переднего пассажира)

[Malysh]

Цитата: Сообщение от Rusnick  В моём случае звук исходит чётко из подкапотного пространства с правой стороны (стороны переднего пассажира)

Тогда попробуйте посмотреть тяги, пыльник тяги с правой стороны. Может подкрылок частично надорвался и за тягу цепляет. ГУРу воздух хапануть особенно и неоткуда, а даже если и хапанул, но он не боится этого, пару оборотов руля влево вправо до упора на заведенной машине и воздух вышел. Просто следи за уровнем масла в бачке. Если бы были проблемы с насосом, то и на стоящей машине хорошо было-бы слышно. Все-таки посмотрите внимательно тяги.

[Rusnick]

А как эти тяги правильно полностью называются и почему на них так влияет жара?
И ещё один нюанс - звук может продолжаться даже в одном положении руля, когда колёса не меняют своего угла разворота (например при проезде затяжного поворота или круговом движении - повернул руль под одним градусом (причём иногда совсем незначительным) и так держишь, пока проезжаешь поворот и вот пока не вернёшь руль обратно, скрежет продолжается. Ну вот по звуку (словами конечно описать сложно), похоже на писк и металлизированным оттенком, как будто в этом писке участвуют и металлические части.

[Malysh]

Тогда не тяги. Тогда таки насос. Или ремень с роликами. Но если их абсолютно не слышно при стоящей, но заведенной машине, то тоже вопрос. Попробуй до упора руль вывернуть (только ненадолго, коснись упора на пару секунд и все) и послушай звук. В крайнем положении сильная нагрузка на насос, если с ним или ремнем(роликами) что-то не то, звук должен быть.
А еще посмотри на ступичный подшипник. Тоже похожие симптомы. А еще колодки могут быть, но колодки можно проверить, в момент долгого звука чуть-чуть прижми тормоз, если звук пропал, то похоже колодки (или диски или суппорта).

[ЮРА]

проверяй шаровые опоры, особенно нижние...

[Respect]

У меня тоже появился звучек. Когда руль крутишь звук, высокотональный жужжащий - z-z-z-z-z-z. ))

[Leksi]

У меня есть подсвистывание при вращении руля. Но звук 1000% из рулевой колонки. На форуме была тема - нужно разобрать кожух и там чета промазать. Все руки не доходят прочесть и заняться... Да и почти не слышно... Пока действую по принципу Юры: "Попустит или спорализует" Было посвистывание при нажатии на педаль тормоза. Искали несколько человек. скорее всего - посвистывала тяга, проходящая через моторную перегородку... Прошло время, прошло и посвистывание..




Respect,
А звук есть при вращении руля на стоящей машине? Если так - может ГУР свистит? Не увлекаешься катанием с вывернутым на упор рулем? Тогда идет максимальная нагрузка на насос и можно его ухайдокать...

[Rusnick]

А я (топикстартер) свой звук определил!! Поднял оба колеса на домкраты и начал их прокручивать (с помощником), при этом вращать рулём (мотор выключен), звук проявился, а значит ГУР отпал. При этом чётко было слышно, что звук идёт из правового колеса. Снял колесо, крутил диск и обнаружил, что пищит из-под суппорта и тормозной колодки (она примыкает к диску и раздаётся звук. Самое интересное, что во время торможения подобных звуков нет. Осмотр суппорта показал, что он болтается на направляющих и подстукивает. При этом звук можно даже спровоцировать, если вращать диск и при этом шевелить суппорт. Саму причину звука так и не нашёл - поручу это уже мастерам СТО, но сам успокоился т.к. причина не особо серьёзная. А проявлялся этот звук в поворотах наверное потому что как раз в повороте менялся угол расположения суппорта и он прислонял колодку к диску. Думаю поеду на СТО когда насобираю на новые колодки т.к. их наверное пора уже поменять (62000 км. пробега, стоят ещё заводские) т.к. не вижу необходимости сначала лезть разбираться с писком, а потом через некоторое время лезть и менять колодки т.к. по всей видимости это они и пищат, точнее она (правая), правда не пойму почему этот писк во время торможения не проявляется.
Ещё одна причина пришла в голову: у нас уже около месяца засушливо, не было ни капли дождей, а днём жарковато. Может между диском и колодкой набилось какой то пыли (от самой колодки в том числе), вот оно и пищит??? И при дожде\мойке Керхером все выдуется и перестанет пищать? (просто версия, мало ли). Ну а вообще я мысленно уже готовлюсь к замене колодок.... И наверное направляющих суппортов заодно