![]() |
#1 |
![]()
Посвящается тем, кто ещё не сталкивался с предохранителями. Авось поможет сберечь нервы и денежку.
Ситуация следующая: вчера вечером припарковал на стоянке авто, поставил на сигналку. Машина закрылась, но сразу же пропал сигнал обратной связи. Понажимал на кнопки – никакой реакции. Попробовал открыть ключом, открылась только водительская дверь, а сигнализация не заорала. Попробовал завести – фиг там, двигатель хватает и сразу глохнет. Обошел авто, постучал по колесам, откр./закр. капот и дверь – никакого прогресса. ![]() Дальнейшие размышления и страхи описывать не буду. ![]() В результате: при открытии двери не работает освещение салона и часы. В мануале нашел схему предохранителей, и какой за что отвечает. Ура, нашел, где расположен блок предохранителей. С заменой сгоревшего была небольшая заминка, поскольку пальцами не подцепишь, а «пинцета» нет (хотя должен быть). Пришлось бегать домой. В результате предохранитель заменен и все заработало «аки часики». Интересно у кого еще какие случаи были со сгоревшими предохранителями? ![]() P.S. А не деньги я все равно попал. Предохранитель пришлось доставать щипчиками из маникюрного набора, а посему, за не целевое использование данного инструмента, ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
Порада: застав тих хто ставив сигналізацію (халтурщики) під'єнати її живлення НЕ ВІД запобіжника який відповідає за дрібницю типу освітлення салону. Сигналізація - справа серйозна. Проаналізуй сам: згорів запобіжник освітлення а не можеш завести машину! Крім того, в сигалізації ЗАВЖДИ є власний запобіжник.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
Это не я предусмотрительный, а кореяки. В блоке предохранителей есть запасные, по 1 шт. каждого типоразмера.
![]() Сервисмэнов конечно напрягу на ближайшем ТО, тем более сигналка ставилась у официалов. За три года первый случай, поэтому как-то не парился от чего она запитана. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
В мануале не прописано это точно. На схеме они обозначены, не помню как подписаны. Если смотреть на схему слева на право, то предпоследний столбик два с низу и последний столбик. Также отличаются креплением. Вычислил их интуитивно, по принципу в старом Опеле были запасные, значит стоит поискать и здесь. А вот приспособу для извлечения не нашел, а должна быть. Заныкали видать.
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Подсветка маленького бардачка | chips | Тюнинг | 22 | 19.11.2014 15:31 |
Большой расход топлива | Ефрейтор С | Двигатель и питание | 2 | 29.03.2012 12:56 |
большой вес балансировочных грузиков | remete | Резина и диски | 5 | 14.11.2011 21:57 |
26 сентября - Большой пейнтбол в Харькове | forepost | Харьков | 0 | 19.09.2009 16:12 |
Резина! Большой выбор! Смотрите Сами! | Kesh_man | Резина, диски | 0 | 13.11.2008 11:11 |
|
|