Sonata LF 2.4 GDI 2016 P001000 повышенные обороты двигателя

[Piatybratov]

Всем привет!

Хочу поделится своей недавней историей.

Пару недель назад рано утром торопился с ребёнком на тренировку.
Прыгнул в машину, завёлся, не прогрел (на улице было -8) и собственно поехал. Выезд со стоянки под горку, хороший такой уклон.
Буквально через 20 метров загорелся чек двигателя, но машина едет, вроде проблем никаких нет, обороты больше 1000, но оно и понятно, холодная.

Отвёз ребенка на тренировку и сам в машину, думаю нужно програеть, разобраться что и как.
Прогрелся, а обороты в районе 1200.
Покатался немного, а обороты в районе 1200.
Пробовал глушить и заводитться - результат такой - заводится и и на несколько секунд обороты в райноне 600 и потом поднимаются до 1200.

Понял, что пора на СТО.

Покатался по местным неофициалам - максимум что смогли - сделать компьютерную диагностику и сказать, что ошибка:
P001000 - А (впускной) 'Цепь привода положения распределительного вала (банк 1)'
Говорят - езжай к официалам - это цепь... Я аж присел... Пробег авто 24000 км...

Пока ехал к официалам нагуглил на форумах РФ следующее: это проблема у моторов GDI 2.4 и T-GDI 2.0 выпуска до 2017 года - давлением масла выдавливает втулку впускного распредвала, масло попадает под крышку датчика положения распредвала, соответственно пропадает контакт датчика и электроника сходит с ума. На практике происходит всё это в мороз, на холодную и при нагрузке мотора.
Как итог: постоянно повышенные обороты двигателя, вибрация на низких оборотах, повышенный расход, пропадает тяга на низких оборотах. Kia и Hyundai признали это как деффект мотора и меняли данную втулку по гарантии на обновлённую версию. По этому поводу даже выпустили ТСД: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/20...90818-5448.pdf

Официалы подтвердили моё исследование, но так как данные моторы не завозились в Украину официально - запчастей нет, можно заказать и ждять до 2х месяцев. Спец инструмента для установки крышки и втулки нет в принципе.
Говорят - закажи 2 заглушки. Одну попробуем поставить как нибудь, если не получится - вторую точно нормально поставим. Прекрасная перспектива учитывая, что одна заглушка стоит около 700 грн...

Что в итоге сделал.
Изучил ТСД, нашёл поставщиков втулки, новой крышки и спец инструмента из РФ. Заказал, неделю ждал, приехало.
Крышку рекомендуют менять, так как масло и графитовые токосъёмники датчика положения распредвала друг с другом особо не дружат.

Согласно ТСД купил следующее:
24351 2GGA1 - втулка распредвала (старая версия 24351 2GGA0)
SST 09243 С2000 - ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УСТАНОВКИ ПРОБКИ СИСТЕМЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
24360 2GGB0 - крышка E-CVVT (старая версия 24360 2GGA0)
Денег весь этот комплект обощёлся прилично... около 3600 грн. Ну и плюс поездки по разным СТО ещё гривен 500.

Пока ехало, попутно заказал пачку заглушек на ибее, прозапас.

Так что тепрь и при спец инструменте и при запасных заглушках.

Казалось бы - кусочек пластмасски, а столько геморроя и 2 недели без машины.

Кому нкжны заглушки и спец инструмент - пишите, помогу.

Уверен, я не первый и не последний с подобной проблемой.
Накупили подобных моторов в последние пару лет не мало, а запчастей нет, так как всё это США...

[Piatybratov]

Несколько фото с замены:
https://ibb.co/KNYMchS

https://ibb.co/rkrdyBk

[Михайло.]

Добрий день!
Не підкажете на якому
сто ремонтували, авто?
Дякую.

[Piatybratov]

Здравствуйте!

Ездил по разным СТО, никто с такой проблемой не сталкивался, говорили "ну мы можем попробовать...". Сами понимаете, после таких слов доверия мало...
В итоге нашёл моториста (работает у официалов на Подоле) и пристальным моим наблюдением он выполнял работы описанные в инструкции. Много раз стрался сделать по свойму. Это пресекалось

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от Piatybratov  Здравствуйте! Ездил по разным СТО, никто с такой проблемой не сталкивался, говорили "ну мы можем попробовать...". Сами понимаете, после таких слов доверия мало... В итоге нашёл моториста (работает у официалов на Подоле) и пристальным моим наблюдением он выполнял работы описанные в инструкции. Много раз стрался сделать по свойму. Это пресекалось

Если у вас такой огромный опыт чтож вы сами, своими руками не сделали?
И не пришлось бы присматривать и присекать
Знаете такие ваши высказывания выглядят как минимум заносчиво, это чтоб не сказать грубее

[Piatybratov]

Цитата: Сообщение от ЮРА  Если у вас такой огромный опыт чтож вы сами, своими руками не сделали? И не пришлось бы присматривать и присекать Знаете такие ваши высказывания выглядят как минимум заносчиво, это чтоб не сказать грубее

Я бы и сам сделал, но ньюанс в том, что нужно снимать опору двигателя, а у меня нет СТО, подъёмников и т.д.

Я написал пост только по той теме, по которой хорошо разобрался, потому как ситуация заставила и я понимаю, что я не один такой. Решил помочь людям с такими же моторами (последние 2 недели 4 человека звонили, просили поделиться опытом).
Я не комментирую других авто вопросов не связанных с текущей темой.

А высказывание говорит о том, что даже официалы стараются схалтурить, где только можно и при этом взять побольше денег. Поэтому нужен глаз да глаз.
Кто не силён в автотехнике - вообще боюсь представить как они могут развести на деньги...

[Jekvv]

Добрый день.
Возникла такая же проблема в Одессе. Но Ваш пост увидел позже поменял датчик распредвала, с работой уже влетел. Поэтому во избежание дальнейших финансовых и временных потерь буду признателен за помощь.

Есть пара вопросов:
- из контекста не понял, что за заглушки?
- по ТСД вижу есть новые, как я понимаю улучшенные варианты, почему их не брали?

[Piatybratov]

Цитата: Сообщение от Jekvv  Добрый день. Возникла такая же проблема в Одессе. Но Ваш пост увидел позже поменял датчик распредвала, с работой уже влетел. Поэтому во избежание дальнейших финансовых и временных потерь буду признателен за помощь. Есть пара вопросов: - из контекста не понял, что за заглушки? - по ТСД вижу есть новые, как я понимаю улучшенные варианты, почему их не брали?

- из контекста не понял, что за заглушки?
Заглушка, которая устанавливается внутрь муфты, не путайте с чёрной заглушкой крышки муфты

- по ТСД вижу есть новые, как я понимаю улучшенные варианты, почему их не брали?
Как раз и устанавливал новую версию заглушки 24351 2GGA1, она идёт под замену по ТСД по гарантии (но не для тех, кто купил из США в Украине...), вылетать больше не должна, если правильно установлена по ТСД

[Jekvv]

Спасибо Piatybratov за дельный пост и подробную инструкцию.

Все так и было с моей Сонатой. В понедельник выполнили все инструкции, машина ездит отлично.

По началу был влёт на 1500 грн, так как наши мастера не любят проводить предварительные исследования или проще гуглить, а полагаются на свой уникальный багаж знаний. Но все позади. Теперь в Одессе есть инструмент для установки заглушки. Если что обращайтесь - +38 068-186-63-27.

Еще раз благодарю, автора!