Технические бюллетени (TSB) на i30

[denrad]

Кто знает открытый ресурс, на котором публикуют, технические бюллетени (technical service bulletin) на i30?

Технические бюллетени часто описывают типичные проблемы, "детские болезни", "конструктивные особенности" и способы решений этих проблем.

Я обратил внимание, что особых проблем нет найти такой бюллетень на Сид. Так, когда у меня возникла проблема со стуком в руле, я нашел Сидовский бюллетень о проблеме со стуком муфты электроусилителя.
http://dl.dropbox.com/u/1654373/KFE08-61-V040-ED.doc
Сослался на этот документ в Хюндай Мотору Украины, и мне бесплатно были готовы устранить проблему.

Также, есть типичная проблема на Сидах со стуком сзади. Есть сидовский TSB по этому поводу.
http://ceedonline.info/ru/articles/A...how.aspx?id=20

Думаю, есть куча других интересных TSB…

Есть ли ресурс с TSB для i30?

[AcidSly]

http://www.hmaservice.com/
вот тут поищи

[denrad]

Цитата: Сообщение от AcidSly  http://www.hmaservice.com/ вот тут поищи

"This site contains service information exclusively applicable for Hyundai vehicles sold in the United States."

i30 не продается в США

[Xaltyrik]

ты смотри ELANTRA TOURING(FD) на сайте http://www.hmaservice.com/ , все работает,

[denrad]

Цитата: Сообщение от xaltyrik  ты смотри ELANTRA TOURING(FD) на сайте http://www.hmaservice.com/ , все работает,

Смотрел.
Это во многом другая авто. Ходовая другая (это универсал). ДВС - другой. Коробка - тоже.

[Vetalcode]

Цитата: Сообщение от denrad  Смотрел. Это во многом другая авто. Ходовая другая (это универсал). ДВС - другой. Коробка - тоже.

Это же Айка универсал (i30 CW) для Америки - как она может быть во многом другим авто?
Движки и коробки одинаковые.
Подвески тоже, за исключением задних пружин и может быть стоек.

[denrad]

Цитата: Сообщение от Vetalcode  Это же Айка универсал (i30 CW) для Америки - как она может быть во многом другим авто? Движки и коробки одинаковые. Подвески тоже, за исключением задних пружин и может быть стоек.

У меня 1.6. В США - Елантра Туринг (или ай30 СВ) идет только с ДВС 2.0. С ДВС 2,0 идет другая коробка передач (чем на 1,6). Ну а на универсале, я не уверен, что подвеска такая же как и на хетчбеке.

[raskol]

Цитата: Сообщение от Vetalcode  Это же Айка универсал (i30 CW) для Америки - как она может быть во многом другим авто? Движки и коробки одинаковые. Подвески тоже, за исключением задних пружин и может быть стоек.

i30 CW и i30 совершенно разные авто. Разные колесные базы, ширина, длина, двигатель, коробка. Только внешний дизайн похож. Вот такая хрень

[Vetalcode]

Цитата: Сообщение от raskol  i30 CW и i30 совершенно разные авто. Разные колесные базы, ширина, длина, двигатель, коробка. Только внешний дизайн похож. Вот такая хрень

Вы шутите? Действительно думаете производитель будет при создании универсала придумывать что-то новое?
Они разные настолько, насколько отличаются хетчбек и универсал.
А двигатели и коробки чем совершенно разнятся?
По размерам для i30 CW и i30:
колесные базы: 2700 и 2650 (почти одинаковые)
ширина: 1775 и 1775 (одинаковые)
длина: 4475 и 4245 (универсал длиннее хетчбека всегда из-за большего заднего свеса)
Просмотрите брошюры и сравните:
i30
i30 CW

PS: Может по Вашему Сeed и Ceed SW тоже совершенно разные авто?

[engin_r]

Цитата: Сообщение от raskol  i30 CW и i30 совершенно разные авто. Разные колесные базы, ширина, длина, двигатель, коробка. Только внешний дизайн похож. Вот такая хрень

Чепуха полная. Это авто с АБСОЛЮТНО одинаковыми ВСЕМИ основными узлами, агрегатами, модулями и прочей техникой... Одни моторы/коробки, одни электрооборудование/блоки, одни элементы подвески, за исключением пружин и настроек...


з.ы. О! Vetalcode опередил 8-)