Мягкость/жесткость подвески Accenta

Не нашел отдельной темы, решил создать новую.
Форум читаю уже давненько. К Акценту присматриваюсь. Но вот настораживают отзывы о подвеске - то жесткая, то скачет задняя на скорости...
Вопрос заключается в чем: поделитесь своим впечатлениями о мягкости/жесткости/энергоемкости подвески в сравнении, например, с Ланосом и Лацетти, так как на этих авто я поездил достаточно, чтоб судить об их подвеске.

Подвеска жестковата. На лежачих полицейских зад прыгает, но я понаблюдал за другими машинами - все с балкой сзади делают тоже самое. Хотя если нагрузить, то помягче.

П.с. меня устраивает уже больше 23 000 км

[Dimal]

На Ланосе не ездил не знаю, а по сравнению с Лацетти Акцент - ТАБУРЕТКА

[Кела]

после 10-ки разницы особо не почувствовал

Цитата: Сообщение от Dimal  На Ланосе не ездил не знаю, а по сравнению с Лацетти Акцент - ТАБУРЕТКА

Не понял.
Это что, Лацетти даже мягче Акцента? Вот это новость. Мне чего-то казалось, что они примерно равны. Нужно проситься на тест-драйв к Акцентоводам...
Как по мне, то Лацетти даже немного жестковата, Ланос, ИМХО, и то помягче идет.

[Angie]

Жестковата, но НЕ табуретка!

[SAD]

А мне нравится жесткость Акцента! Вот Импреза - это точно табуреТ (БЕЗ буквы "а" в конце пишеться это слово )

Лачетти намного мягче и более собранная подвеска, а в Акценте жестковатая и громкая подвеска, слышно как стойки отрабатывают неровности, особенно слышно ее в выбоинах. Ланос так вобще по сравнению с этими авто очень мягкий, но и расхлябаный.

[Дюха]

жестковата конечно подвеска то, но не так что бы совсем табурет

[Ginn]

Как по городу и по ямам - жесткий, но на трассе (ровной, хорошей дороге) отличная устойчивость. На 180 можно даже в повороты входить закругленные...