Развал-схождение

[Serko]

Добрый день друзья. У меня такая ситуация вчера заехал в Паритет СТО, просил сделать диагностику ходовой и развал-схождение по необходимости. Причина диагностики это то, что машину уводит вправо при выставлении руля визуально ровно.
Вечером мне вернули машину сказав, что все нормально. Проехавшись вчера и сегодня считаю, что проблема осталась. Но дело не только в этом. В отчете о развале схождении есть значения выделенные красным цветом. Я так понимаю это отклонения от нормы.
Теперь вопрос может ли увод машины в право быть связанным с шинами или просить сто выравнивать?
И второй вопрос как быть со значениями в отчете по развалу, которые отклонились от нормы? СТО может провести работы по их приведению к нормативным значениям или это уже просто констатация факта отклонения и с этим сделать ничего нельзя?
отчет по развалу-схождению

[ralexa_1]

На Акцентах/Солярисах, например, регулируется только схождение и постановка руля прямо.
Развал увы регулируется только заменой ЗП :( (например, аммортизатора) ну или установкой доп. проставочных колец не предусмотренных изначально конструкцией авто.
Нужно было сразу по месту давить мастера - что какая цифра означает ил почему они красные.

[ЮРА]

это скорее резина, надо поменять колеса с левой на правую сторону... и либо машину станет тянуть в обратную сторону, либо опять на регулировку углов...

[МЫМРИК]

от резины может легко быть

[rrlagic]

Надо разобраться. Если руль в среднем положении, но машина плывет в сторону, то однозначно на регулировку. Они должны фиксировать руль в среднем положении во время регулировки. Такое я проходил на НК1А. Вернулся, проехал с приемщиком, приняли на переделку без разговоров.
Другое дело, если при отпускании руля на ровной дороге машина стремится уплыть в сторону. Тогда могут быть шины - примеров тыщи. Правда, разные углы установки оси поворота тоже влияют на "желание уплыть". Правда, эти углы не регулируются, и само по себе такое их суровое нарушение - это, вероятнее всего, последствие если не ДТП, то въезда в большую яму.

[Serko]

Вчера офицалы на Автозаводской провозились с машиной ровно полдня но результата ноль, как уводило вправо при ровном руле так и осталось. Может кто знает толковую контору занимающуюся ходовой?

[alabay]

Цитата: Сообщение от rrlagic  Правда, эти углы не регулируются,

будешь удивлен, но их регулируют!

Цитата: Сообщение от Serko  провозились с машиной ровно полдня но результата ноль

а что по распечатке?
как углы? в каких пределах?

[rrlagic]

Цитата: Сообщение от alabay  будешь удивлен, но их регулируют!

После стирки салонного фильтра меня уже трудно чем-то удивить ;-)
Я же про то, что для схождения есть простая, технологичная и документированная процедура, тогда как продольного наклона оси поворота - шаманские танцы.

[Dniper]

не зря я езжу с таким уводом уже два года )), чувствовал что фиг кто что сделает, попробуй обратиться сюда, я все порывался к этому человеку заехать на протяжении двух лет, но то я выцепить его не могу в нужное для меня время, то сам занят, сосед очень его расхваливал, говорил что после дтп его шкоду очень здорово подрегулировал, у него к нему было ноль вопросов, 135грн вроде была процедура схождения у него на тот момент
Рома - 093 181 0000
Причем по телефону мне понравилось что он сразу для нашей машины (Акцент 2006 сказал про то что надо делать только схождение)

[sasha82]

у меня точно такая же ситуация... и красные показатели на схеме тоже есть...

поездка к официалам результатов не дала, сказали - все в норме...

кроме ободранных кромок литых дисков ничего не принесла...

я думаю проблема в резине и колейности на наших дорогах....

ездите - не парьтесь