Hyundai Accent 1.4 5MT2,2008,сребристый,Мариуполь

[Aleksei31079]

Кузов
o Количество дверей: 4
o Тип кузова: Седан
o Количество мест: 5

Двигатель
o Расположение: Cпереди, поперечно
o Объем двигателя, куб. см: 1399
o Количество цилиндров: 4
o Количество клапанов: 16
o Мощность, л.с. при об/мин: 97 при 6000
o Крутящий момент, Нм при об/мин: 125.40 при 4700
o Степень сжатия: 10
o Система питания: Распределенный впрыск
o Топливо: Бензин

Габаритные размеры, масса и объемы
o Длина, мм: 4280
o Ширина, мм: 1695
o Высота, мм: 1470
o Колесная база, мм: 2500
o Колея передних колес, мм: 1470
o Колея задних колес, мм: 1460
o Клиренс, мм: 155
o Снаряженная масса, кг: 1166
o Полная масса (максимально допустимая), кг: 1580
o Объем багажника, л: 367
o Объем топливного бака, л: 45

Трансмиссия
o Коробка передач: Механическая
o Число передач: 5
o Тип привода: Передний

Рулевое управление
o Усилитель руля: Электроусилитель
o Диаметр разворота, м: 10

Ходовая часть
o Тормоза передние: Дисковые
o Тормоза задние: Барабанные
o Шины: 185 /65R14

Расход топлива и токсичность
o Городской цикл, л/100 км: 8
o Загородный цикл, л/100 км: 5.10
o Смешанный цикл, л/100 км: 6.20
o Выброс CO2, г/км: 146

Динамические характеристики
o Максимальная скорость, км/ч: 177
o Время разгона до 100 км/ч, с: 12.30

Гарантия
o Период, мес.: 60
o Пробег, км: 100000

Тесты безопасности Hyundai Accent

NHTSA
o Фронтальный удар водитель: 5 звезд
o Фронтальный удар передний пассажир: 5 звезд
o Боковой удар водитель: 4 звезды
o Боковой удар задний пассажир: 3 звезды

Комплектация Hyundai Accent 1.4 5MT2

Системы активной и пассивной безопасности
o Подушка безопасности водителя (Airbag)
o Подушка безопасности пассажира (Airbag)

Интерьер
o Регулируемая рулевая колонка
o Центральный замок
o Электростеклоподъемники передние
o Электростеклоподъемники задние
o Регулировка сидений по высоте

Электрооборудование
o Кондиционер
o Подогрев передних сидений
o Электропривод зеркал

И одна и з самых интересных опций-ЧАСЫ(в ВАЗ 2107 1985г.в.часы почему-то являлись неотъемлемой частью салона)

Машину брали в августе 2008г в салоне.
Сразу приобрели магнитолу,защиту картера,сигнализацию,плюс оформление от салона-за все отдали 82 ли 83 тыс.грн.
Потом купили чехлы и резиновые коврики в салон(350грн).
У машины был долгий простой в гараже потоэтому первой ТО2000 проходили по сроку 6 месяцев и пробегом 670км,заплатил 950 грн(в стоимость вошло корыто в багажник).
К году авто поменяли техпаспорт(250грн),так долго ждали подтверждения.
После чего снова простой и на ТО 12 месяцев не поехали,т.к. пробег был около 1000км.
В отпуске выпала возможность поездить на море,и в итоге к двум годам машины ее пробег составляет 2400км.
Машина порадовала своей вместительностью,резвым разгоном(с места рвет многие солидные тачки),легким рулем,практичностью,плавностью хода,комфортом.
Дорогу чувствует уверенно,хотя больше 120км/ч не разгонялся(нет дороги хорошей)
У жены пока нет,но очень хочется чтобы скорее получила,так что пока я буду на ней ездить сам,поэтому хочу придать Ацыку более агрессивный вид.
Правда настораживают посты участников форума про электроусилитель руля,точнее выход его из строя на ранней стадии эксплуатации авто,и так еще всякие мелочи описанные на форуме.

В салоне уверяли что это чистый кореец,который поставляется в Украину без бамперов и колес,а наши младшие братья из города Луцк цепляют колеса и бампера,и еще лэйбу ЛУАЗа.Но почитав форум обратил внимание на всякие мелочи,которые показывают на то,что продавцы в салоне козлы,а сборка машины производилась на Украине,а не в Корее,или же в городе Луцке сперли резинки и заглушки,и тд.
Вобщем я доволен своим(точнее жены) Луазом-Акцентом!

[Aleksei31079]

Пока дети и жена купались на море стал изучать инструкцию к сигнализации-узнал много интересного.
Пробовал сам программировать сигнализацию,кое что машина научилась делать сама,без нажатия мною на кнопки брелка.
Как выяснилось некоторые функции не были подключены в салоне(очень разочаровало).

[Aleksei31079]

Не так давно приобрел реснички(правда их еще покрасить нужно под цвет машины,но жена сказала что черные тоже хорошо смотрятся) и ветровики.Теерь машина начинает приобретать своеобразный вид.
Прочитав немного постов на форуме решил сегодня внести изменения в работу задних фонарей-поменять местами стоп-сигналы и задние противотуманные огни.Вся работа заняла не больше 15 минут,теперь туманки и габариты сверху,а стопы снизу.На мой взгляд смотрится хорошо.
Под особым вопросом остается тонировка авто,жду что с законом про тонировку будет дальше.
Хочется приобрести распорку,этим вопросом займусь на следующей недели(по отзывам вещь стоящая).
И еще скорее всего заменю воздушный фильтр на фильтр от дизельного Акцента.