hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Tucson > Отзывы, тесты, обзоры, советы

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.10.2009, 13:35   #21
sywer
Пользователь
 
Аватар для sywer
 
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 87
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT

Цитата:
Лучше потом качественно перешьете кожей, через год как велюр начнет затираться

да дело в том, что я не настроен на нём ездить больше года что б не меньше
поэтому хочу просто хорошо напакованную машину изначально, что бы потом фигнёй не страдать и не ламать голову над тем, что мне нада дотюнить и всё такое.

Цитата:
совсем ненужная, тем более, если не курите!

не курю и в принцпе согласен и думаю можно на этот нюанс не обращать внимание больше

Цитата:
Многое можно доделать и доставить, главное определиться с мотором, рекомендую приехать на Тушкановскую сходку у себя городе и проехаться на разных моделях!

ну может так и сделаю.. правда тест драйв бензинового 2,0 АТ я уже проводил неделю назад, правда "араба", но не важно. Был приятно удовлетворён машиной.
sywer вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 21.10.2009, 19:24   #22
alabay
Член клуба
 
Аватар для alabay
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Киев соломенка
Сообщений: 2,176
Авто: многочего было,есть
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT

Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
да дело в том, что я не настроен на нём ездить больше года что б не меньше
поэтому хочу просто хорошо напакованную машину изначально,

перетяжка салона- дело быстрое и на порядок лучше качество нежели стоковая кожа
+радующая глаз цветовая гамма
и сомнительно получить за год выгоду от приобретения дизельного варианта)
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан.

Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.
(с) В. Галыгин


...а я ведь я и в Цари записаться могу!
-Кто тут последний в Цари?!
-никого???! ...тогда - я первым буду!
...Карету мне!!! Карету!!!!
alabay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2009, 21:30   #23
sywer
Пользователь
 
Аватар для sywer
 
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 87
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT

Цитата:
сомнительно получить за год выгоду от приобретения дизельного варианта

вот тут то и оно
и плюс могу добавить, что пробеги будут вероятно очень небольшие, поскольку потребности в ежедневных вылазках нету, и уж тем более на длинные дистанции. Я постоянно дома, поэтому ездить кудато каждый день нужды нет.
sywer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2009, 21:57   #24
pingvin
Пользователь
 
Аватар для pingvin
 
Регистрация: 19.11.2007
Адрес: Одесса
Сообщений: 452
Авто: Hyundai Tucson 2.0AT 4WD 2008
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT

Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
и плюс могу добавить, что пробеги будут вероятно очень небольшие, поскольку потребности в ежедневных вылазках нету, и уж тем более на длинные дистанции. Я постоянно дома, поэтому ездить кудато каждый день нужды нет.

А может стоить подумать в другом направлении, зачем Вам Тушканчик, может хватит такси при таких условиях?
__________________
Единственное преимущество дизельного двигателя ... он потребляет мало бензина
pingvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2009, 22:07   #25
sywer
Пользователь
 
Аватар для sywer
 
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 87
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT

да не думаю, что такси - это очень удобный вид транспорта
sywer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2009, 23:26   #26
костяныч
Член клуба
 
Аватар для костяныч
 
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 408
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT

Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
да не думаю, что такси - это очень удобный вид транспорта

Да ты не совета спрашиваешь,а просто хочешь что-б мы потдержали тебя в уже сделанном выборе!!!
костяныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2009, 23:30   #27
sywer
Пользователь
 
Аватар для sywer
 
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 87
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT

да выбор ещё окончательно не сделан
я уже почти даже передумал новую покупать, возможно буду годичную присматривать...
я очень сильно поддаюсь мнению со стороны, но аргументированому мнению
поэтому мне нужно будет всё таки проехаться на дизельке и тогда уже точно буду знать ответ на свой вопрос
но пока, думаю, точно могу сказать, что нужна хорошая комплектация и 100% - АКПП. С мотором вот пока что муки выбора со всех сторон кричат мне "бери дизель" (не здесь, хотя и здесь тоже, а знакомые и друзья советуют), а я вот видать не проникся ещё нада наверно попробовать, а потом уже делать выводы
sywer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2009, 09:05   #28
КОЛЕСИК
Член клуба
 
Аватар для КОЛЕСИК
 
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Кропивницький
Сообщений: 320
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi 4WD 2011 р в.
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT

Советовать в таком вопросе можно но особого толку не будет.
У меня до дизельного тушки все машинки были бензиновые и я можно так сказать считал себя приверженцем "зажигалок" но купив дизелек можно сказать вынужденно (по акции оставались только дизеля,это перед подорожанием ,я купил за 129900гр.) и поездив уже почти год ,могу сказать ,что следующие машины(которые даст бог будут) будут дизеля.
объяснять ничего не буду(уже много всего написано),просто ,что бы сделать выбор ,надо поездить (именно поездить ,хотя бы пол года),а не попробывать.
Единственным серьезным аргументом при выборе авто ,считаю вопрос: для чего тебе нужна машина??? и тогда все становится на свои места.
Что бы ты не купил ,если ты покупаешь Тушканчика ,ты уже делаешь отличный выбор ,не зависимо дизель или бенз....
КОЛЕСИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2009, 10:13   #29
sywer
Пользователь
 
Аватар для sywer
 
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 87
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT

машина будет покупаться для семейных нужд. Живу загородом, потребности в ежедневных путешествиях по пробкам на работу нету. Что бы куда то выехать, предстоит путь по трассе в любом направлении. По густонаселённым и забитым мегаполисам путешествовать тоже нету нужды. Возможны редкие вылазки на природу, но не экстремальные и недалёкие.

Выбор на кроссовер пал наверное потому, что покупку планирую вот перед зимой, и что бы уверенней себя чувствовать на заснеженных и скользких дорогах засмотрелся на Туссон, поскольку остальные конкуренты имеют для меня много мелких недостатков, а вот в Туссоне не могу найти ни одного весомого для себя

На счёт дизелей.. у моего отца были дизеля.. но старые.. Форд Транзит 2,5Д, Форд Сиерра 2,3Д.. поэтому у меня очень негативное мнение о тех дизелях осталось, так как постоянно были проблемы с запуском двигателя зимой (Транзит), а также Сиерра вообще пала смертью храбрых, откинувшись из-за проблем с топливной (там стояла итальянская Лукас, а не немецкая Бош). Но знаю, что сегодня дизеля делают морозостойкие и особых проблем, таких как в прошлом, уже нету
sywer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2009, 10:22   #30
Poshtarik
Член клуба
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 370
Авто: Tucson 2.0 CRDi AT 4WD
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT

Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
Живу загородом, потребности в ежедневных путешествиях по пробкам на работу нету.

Тут бензин имеет преимущество
Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
предстоит путь по трассе в любом направлении.

с обгонами проще на бензине
Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
Возможны редкие вылазки на природу, но не экстремальные и недалёкие.

оба поедут нормально
Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
а вот в Туссоне не могу найти ни одного весомого для себя

100%
Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
поэтому у меня очень негативное мнение о тех дизелях осталось

работай над собой
Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
что сегодня дизеля делают морозостойкие

-21, пять раз без запуска двигла прогрел свечу накала , вжик и завел. правда секунд 30 натужно выл топливный насос, потом прошло.
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Hyundai Coupe 2.0 DOHC CVVT MT + rety2006 Продам 0 01.07.2013 14:01
2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT Lena Двигатель и питание 204 30.07.2012 11:04
продам Accent 1.6 DOHC CVVT MT celadon blue 2008 litova Продам 1 12.10.2011 11:28
2.0 DOHC CVVT 4 AT 05.2008 Rustle Бортовой журнал 0 14.10.2009 12:18
CRDI 2.0 vs CVVT 2.0 titan Двигатель и питание 124 23.10.2008 15:05

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 22:56. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot