Бензин

[_kaa_]

Просмотрел тему наших соседей: http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=91, действительно интересные дебаты. К единому мнению так и не пришли, на чем же лучше ездить. Наше руководство по эксплуатации (решил прочесть внимательно) говорит так :
"Автомобілі з бензиновим двигуном Неетильований бензин
У Єврoпі
Для досягнення оптимальних робочих характеристик автомобіля ми рекомендуємо вам застосовувати неетильований бензин з октановим числом RON (за дослідницьким методом) 95 /антидетонаційним показником AKI 91, або вище. Ви можете використовувати неетильований бензин з октановим числом RON від 91 до 94 / показником AKI від 87 до 90, однак це може призвести до незначного зниження робочих характеристик автомобіля.
Поза Європою
Для досягнення оптимальних робочих характеристик автомобіля ми рекомендуємо вам застосовувати неетильований бензин з октановим числом RON (за дослідницьким методом) 91 / антидетонаційним показником AKI 87, або вище."

Думаю, что имея в виду Европу, об Украине речь не шла. Выходит производитель рекомендует 92-й? До этого лил 95-й только на ОККО, а теперь весь в сомнениях, правильно ли я делаю? Хто что думает и на чем ездит?

[ПОТАП]

Цитата: Сообщение от _kaa_  Просмотрел тему наших соседей: http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=91, действительно интересные дебаты. К единому мнению так и не пришли, на чем же лучше ездить. Наше руководство по эксплуатации (решил прочесть внимательно) говорит так : "Автомобілі з бензиновим двигуном Неетильований бензин У Єврoпі Для досягнення оптимальних робочих характеристик автомобіля ми рекомендуємо вам застосовувати неетильований бензин з октановим числом RON (за дослідницьким методом) 95 /антидетонаційним показником AKI 91, або вище. Ви можете використовувати неетильований бензин з октановим числом RON від 91 до 94 / показником AKI від 87 до 90, однак це може призвести до незначного зниження робочих характеристик автомобіля. Поза Європою Для досягнення оптимальних робочих характеристик автомобіля ми рекомендуємо вам застосовувати неетильований бензин з октановим числом RON (за дослідницьким методом) 91 / антидетонаційним показником AKI 87, або вище." Думаю, что имея в виду Европу, об Украине речь не шла. Выходит производитель рекомендует 92-й? До этого лил 95-й только на ОККО, а теперь весь в сомнениях, правильно ли я делаю? Хто что думает и на чем ездит?

тоже лил 95-й на ОККО,последний месяц лью 92-й на ТНК(как раз морозы пошли),разницы нет,все равно бомба!

[maxd]

Цитата: Сообщение от ПОТАП  тоже лил 95-й на ОККО,последний месяц лью 92-й на ТНК(как раз морозы пошли),разницы нет,все равно бомба!

Вибачте, а БОМБА, це скільки в літрах?

[Димыч]

Цитата: Сообщение от maxd  Вибачте, а БОМБА, це скільки в літрах?

А может это не в литрах)))
Вообще-то, это тот же двигатель, что и на прошлых корейцах. Тема давно обсуждается....

[_kaa_]

Да вроде ж как 1,8 это новый двиг.

[Димыч]

Да, точно новый. Я просто имел в виду 1.6

[f.Sergiy]

До пробега в 3000 км заливал только 95-й Formula Green, последнее время - 92-й. Разницы никакой ни заметил - ни в расходе, ни в динамических показателях, едет точно так же, в мороз до -25С заводится с пол-оборота. Только запах выхлопа сразу чувствуется, на вышеуказанном 95-ом запаха не было. Зато на 95-ом на свечах появляется легкий красноватый налет, видимо от железосодержащих присадок, поэтому и перешел на 92-й.

[srj]

Заправляюсь 95-ым на Lucoil. Расход 6,7 с левого берега на правый при пробеге 30 км через Подол. Пробовал 92, разницы ни по расходу, ни по динамике не ощутил.

[ПОТАП]

Цитата: Сообщение от maxd  Вибачте, а БОМБА, це скільки в літрах?

"бомба",это когда машина в удовольствие.Расход в литрах на 92-м не отличается от 95-го...Р.С. Уважаемая администрация,верните,пож. в личный профиль тип двигателя и коробки!

[Димыч]

Цитата: А может это не в литрах)))

Цитата: Сообщение от ПОТАП  "бомба",это когда машина в удовольствие.

Вот-вот, это я и имел в виду))