|
|
#61 |
|
По этой теме написакно куча отзывов и не в одной теме. Если кратко отобразит сравнения этих машин:
Авео мягкая машина комфорт для пасажира. Но не спортивного поведения, плохо держит дорогу американец с зачатками морской болезни Акцент жесткая (спортивная) машина провацирующая похулиганить, хорошо держит дорогу. Вывод: Авео машина для пасажира, компромис, машина для семьи. жены (если она не водитель), ребенка. Хорошая машина для такси (салон темный)Акцент машина для водителя, не вариант для таксо (сетлый савлон)
|
|
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
|
|
#62 |
|
|
|
|
|
|
|
#63 | |||||||||||||||||||||||
ну если не считать что машина сделала двойной переворот в воздухе и после этого мягенько преземлилась тупо на крышу (если бы он пошёл кувыркаться по земле, то вылавливали бы в Днепре) там был удар об довольно высокий бордюр и машина на счастье ушла в воздух практический вертикально вверх |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#64 | |||||||||||||||||||||||
Передок не ударенный.. На капоте датчиков нет - к чему этот разговор? У ауди в такойже ситуации - срабатывает один датчик и дальше по цепочке, в зависимости от положения машины... З.Ы.: могу поспорить, что скорость, при которой машина перевернулась была не более 50-60 км/час. А цыферко адин - это так... Преувелечение.. З.З.Ы: если бы там было 160 - авео было бы похоже примерно на то, на фотке... Упади она на передок, как ты гавариш... Это тожи перевертыш... Через нос... |
||||||||||||||||||||||||
|
__________________
Есть вещи хуже смерти. Предательство и эгоизм занимают лидирующие позиции. Расходники, кузовные детали и детали ходовой на почти любого корейца, ипонца и немца |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#65 |
|
При таком раскладе даже у камаза вырывает мосты.. Причем все... З.Ы.: без обид...
|
|
|
__________________
Есть вещи хуже смерти. Предательство и эгоизм занимают лидирующие позиции. Расходники, кузовные детали и детали ходовой на почти любого корейца, ипонца и немца |
|
|
|
|
|
#66 | |||||||||||||||||||||||
да я не обижаюсь, но со стрелкой спидометра которая фиксирует последнюю скорость спорить трудно машина мягко очень падала полёт был практический вертикально вверх, два кульбита и затем приземление (не как нож мордой в пол) плавенько примерно под углом 40-45 градусов начиная с морды, боэто у смят капот и крыша |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#67 | |||||||||||||||||||||||
Нифакт. Машинка то перевернутая. Ты учти это.И после удара - она не остановилась.Там дофига факторов влияет. Да и удар скользящий - с чего бы ей замирать на месте? Если бы лобовая - то таки да - то шо не врет - 99% |
||||||||||||||||||||||||
|
__________________
Есть вещи хуже смерти. Предательство и эгоизм занимают лидирующие позиции. Расходники, кузовные детали и детали ходовой на почти любого корейца, ипонца и немца |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#68 | |||||||||||||||||||||||
ну не знаю как там и как..может приверает малость ))) но.. по факту машина валялась 4 месяца у страхоффщиков ))) и они сказали что будут делать и в итоге эта калоша поехала теперь...правда не знаю как, но
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#69 | |||||||||||||||||||||||
был на выходных в Чернигове, поехали в Аеропорт старый, так просто покатацца, машинку заценить (как раз ТО-0 прошел). и как раз подъехали пацанчеги на Сивике (седан) 1.4 года 99 вродь... (как в НФС ![]() ну и решили затестить по прямой до 160 км/ч, ребята были начитаны про дизельки Хюндай, да и самому хотелось заценить свою машинку в сравнении. 2 заезда полный провал сивика 2 й раз с форой...зы. а кто то на прямую ставил 1.6мт и 1.5срди?
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#70 | |||||||||||||||||||||||
ставили... http://hyundai-club.com.ua/forum/showthread.php?t=7346 но дизелек тогда был все один... |
||||||||||||||||||||||||
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Accent vs Aveo | valik | Флудилка | 26 | 09.01.2009 19:17 |
|
|