|
|
#31 |
|
|
|
|
|
|
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
|
|
#32 |
|
|
|
|
Последний раз редактировалось santana; 09.02.2009 в 13:07. Причина: чуток подправил |
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
Ребята, из своего опыта постоянно-повсеместной езды на круизе могу сказать. Не балуйтесь разгоном "кнопкой"! Это совсем не экономично!!!я довожу скорость до нужной мне при помощи педали газа - фиксирую круизом, а потом, одиночными нажатиями RES, довожу до точной! Конечно если разгонять машину кнопкой то она будет смыкацца когда кнопку отпустишь. Та же неожиданная прыть машины будет проявляцца если после движения на круизе с приличной скоростью вы по какой то причине ее сбросили (ну оттормозились с 80 скажем до 40) и потом хотите вернуцца к прежнему движению то тоже советую потихоньку разогнать машину педалью а уже в районе установленной ранее в круизе скорости нажмите RES. Тогда машинка плавно добавляет несколько км/ч без рывков и понижения коробки или тихо притормаживает передачей если предварительно переразогнали педалькой. Это сэкономит вам много бенза и немножко рессурса силовой линии машинки.
Пусть бывалые не воспринимают написанное мной как поучилово! Просто пишу свой опыт для тех кто только осваивает заветные кнопочки на руле! p.s. возврат к круизной скорости "кнопкой" после сильного сброса скорости еще и опасное занятие - неожиданное ураганное ускорение может застать вас в расплох ибо ситуация на дороге может не соотв-ть такому разгону. Но это конечно касаецца только автоматов!;-) |
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
согласен, прыть есть и даже не полезная, только одно НО! если не ошибаюсь с 40 на 80 она уже не вернется, разбег скорости больше 30 |
|
|
|
|
|
|
#35 | |||||||||||||||||||||||
так и есть, было пару тройку раз, очь стремное ощущение |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#36 |
|
|
|
|
__________________
Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана |
|
|
|
|
|
|
#37 | |||||||||||||||||||||||
Та ладно!вот с 40 км/ч я точно погарячился (для примера) круиз же там походу ниже 45 км/ч не фиксируецца вообще. а вот на счет разницы в 30 км........я сильно не уверен. много раз я со 120 сбрасывал до 80 и потом "РЕЗюмил" обратно. Но спорить небуду - сегодня же проверю эту версию!!
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#39 | |||||||||||||||||||||||
ну как? прос интерессно у меня на разбросе более 30 не хочет, полез в мануал, почитал этот мутняк - таки да. правда на скорости более 100 не юзал, да и вапще не пользую больше 100, хватает както но уйдя с 100 на 70-80, восстанавливаешь круиз..... блин! - аж вжимает с непривычки, особенно если "гаву" поймал или на "расслабоне" в этот момент, так - , что на атракционе
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Cказали cпасибо: | milax (07.10.2014) |
|
|
#40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Йоооо.... ты представляешь себе этот девайс?!?! хотя бы теоретически... ?!?! Это было бы похоже на редуктор вертолета но в миниатюре и как минимум все сделано из титана или вольфрама так как температура на выходе очень высокая. Реально этот девайс стоил бы дороже половины стоимости Санты.Вот правильно было сказано...
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
__________________
Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Круиз-контроль | Vitaliy Hunter | Электроника | 31 | 09.02.2014 23:33 |
| Круиз-контроль | SASHO-V | Электроника | 14 | 23.12.2013 01:29 |
| Круиз контроль | E_V1 | Электроника | 84 | 08.11.2013 12:48 |
| Круиз-Контроль на Accent 06- | Сергей Ященко | Тюнинг | 2 | 15.01.2012 06:20 |
| Круиз контроль... | Dan Daemon | Электроника | 36 | 22.06.2011 13:11 |
|
|