  | 
            
            Цитата: | 
            
              | 
           
         
         | 
        
         | 
        
        
        
         | 
        
        
        
         | 
       
     
    
      
        | 
         | 
         | 
        
         | 
       
      
        | 
         | 
        
        engin_r, все может быть, лишь бы по допускам подходило. И двиг у нас 1,5.
         | 
        
         | 
       
      
        
          | 
        
         | 
        
          | 
       
     
     | 
  
У Вас да, 1.5. У меня 1.6.
И еще напишу чуток. MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 отличное масло но нам не совсем подходит(
с оговорками описанными в мануале в таблице). Это масло имеет низкий высокотемпературный коэффициент сдвига.
Официально я знаю только 5 и 1-литровый Мотуль. Кроме того о каких 5.5литрах при смене у ОФФ вы говорите - 
в наши моторы при смене нужно максимум 4.5 литра - остальное - вас имеют. СУХАЯ емкость по паспорту(
при ПЕРВОЙ заливке) - 5.3л.
Если желаете лить Мотуль - нам подходит и рекомендован производителем 
MOTUL 8100 X-clean 5W-40. Его цена - 570грн./5л. Если есть желание съэкономить и не попасть на паленку и при этом иметь правильное с т.з. параметров масло и к томуже 30-й вязкости - то как я говорил ранее:
  
    
    
      
        
        
          
            
              | 
            
            Цитата: | 
            
              | 
           
         
         | 
        
         | 
        
        
        
         | 
       
     
    
      
        | 
         | 
         | 
        
         | 
       
      
        | 
         | 
        
        ...в АТЛ начали поставлять масла производства Голландии типа WOLF MASTERLUBE SYNFLOW LL 5W30. Вот находясь в раздумиях о том, о чем Вы все и рассуждаете ребята, думаю, что его вряд ли кто подделывает. По зарубежным сайтам отзывы отличные - завод крупный, - пару своих брендов + ОЕМ-разлив для нескольких именитых брендов. И по их каталогу идет на наши 1.6CRDi...  | 
        
         | 
       
      
        
          | 
        
         | 
        
          | 
       
     
     |