![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#22 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Ребята все намного проще чем кажется с этим гулом шимом и т.д. 
		
		
		
		
у елки двушки стоит ремень ГРМ,а у 1,6 стоит цепь,а движки у которых стоит цепь ГРМ всегда шумнее работают чем с ремнем.Вот и все объяснения. У меня 1,6 и после 110 тоже слышно двигатель мафон погромче и все проблемы уходят.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#24 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#25 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#26 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Ну вот есть два масла одного производителя, одно 5W-30, другое 5W-40, какое масло будет "тише"?
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось GaZ102; 09.07.2009 в 16:30.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#27 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Маслу пофиг, оно не орёт   но по логике вещей 5 в 40 более вязкое масло, и двигатель с ним должен работать "тише" . В любом случае даже при простой звмене масла на масло той же вязкости изменения в работе двигателя будут однозначно. Так как масло в период єксплуатации разжижается.
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#28 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Не уверен, что проблема в том же, но было нечто похожее.. 
		
		
		
		
Да, я в курсе, что у Элки после 3к шумит двигатель, я также в курсе, как он шумит и на 6к - вообщем, ездил с разными скоростями\оборотами.. Но когда последний раз ехал по трассе, появилось нечто новое.. После 3к двигатель начинал сильно шуметь, как будто работая с надрывом.. Как бы, что-то мешало ему.. Сама машина ощутимо тупела все после тех же 3к.. На обгон идти было реально страшно, такого рывка, к которому привык - не было.. Хоть как-то разгоняться возможно было только на 5й (меньше шума), т.к. 4-ая на 80 км\ч упиралась 3к оборотов. На 5-й "надрыв" появлялся на 110 и, что странно, уходил после 160... Также, машина вполне адекватно себя вела до 3к (как всегда), при спокойной езде - ничего бы и не заметил.. Превое подозрение - бензин. Но я на нем отьездил несколько дней до этого.. В городе часто кручу до 4к - почуствовал бы.. Кроме того, я доливал пульса на трассе, измениний не произошло.. Подумал, начал со свечей. После замены - все нормально. Старые свечи в нагаре и по словам сервисменов им "вааще капец", хотя я не разделяю это мнение полностью. Пробег 23к  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#29 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 У меня анологично, после 20т свечи пошли в утиль. Подергиватся перестала (было иногда до замены). Масло поменял на ??? (завтра гляну в багажник на канистру) - вроде тише движок стал урчать.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#30 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Quark_p, да, подергивание также было.. Иногда не мог плавно переключить передачу как ни старался. Весьма ощутимое на низких передачах
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Писк после остановки двигателя. | borisovich | Двигатель и питание | 22 | 20.05.2016 10:09 | 
| Необычная вибрация двигателя при 900 об./мин | manza | Двигатель и питание | 36 | 13.09.2013 12:33 | 
| Скрежет после заглушки двигателя | remete | Двигатель и питание | 5 | 16.11.2009 18:58 | 
| max 3000 об.мин. при обкатке, а после нее?!. | olgerd | Двигатель и питание | 104 | 09.11.2009 14:36 | 
| Усилился гул двигателя | Victor_1.6 | Двигатель и питание | 13 | 25.06.2009 21:25 | 
		
  | 
	
		 |