| 
			
			 | 
		#21 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#22 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			![]() 
 я к сожалению не знаю где стоит на ацике куллер одно могу сказать грязный сзади он бывает редко обычно передняя часть и между сот. для начала просто выдуть соты воздухом. что касеться дует или нет и все ли правильно дует могу посоветовать ребят подьедь к ним они в турбах очень хорошо шарят + есть все оборудование для просмотра работы мотора в ходую поедь прокатись с ними и все станет ясно.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	275 hp 400 nm  
			 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#23 | 
| 
	
		
		
			
			 Далековато ехать)) Все равно спасибо. На днях буду проходить ТО, посмотрю что к чему.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#24 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	275 hp 400 nm  
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#25 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Kaz, сбрось и на меня контакт ребят по турбам - толковые мастера на дороге не валяются, а методом проб и ошибок, когда понадобится, не очень хочется идти...  
		
		
		
		
 
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#26 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	275 hp 400 nm  
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#27 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Еще не могу понять отчего звук турбины меняется в зависимости от нагрева двигателя, точнее сказать, на холодном она работает громче, а на прогретом - не так.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#28 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 блин я техничку дизеля ацика плохо знаю, возможно у тебя стоит прогрев катализатора и на холодную при запуске может включаться именна он. так же может быть у тебя все таки где то патрубок слез и подсасывает  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	275 hp 400 nm  
			 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#30 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Ну, а за этот процесс никто почему не ответил?  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	"Взял за правило не употре..... матерную речь"  
			 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Кто сколько дует? | Vladimirsl | Резина и диски | 1 | 30.08.2013 08:53 | 
| Дует горячий воздух! | g-kit | Кузов и салон | 3 | 12.05.2013 08:39 | 
| проблемы с турбиной CRDI | Натик | Двигатель и питание | 8 | 05.08.2011 12:24 | 
| Проблема с турбиной на Accent 1.5 CRDI | Y@roS | Двигатель и питание | 57 | 03.07.2011 09:28 | 
| Дует из дефлекторов обдува при выключенном вентиляторе | karych | Кузов и салон | 23 | 06.01.2009 00:38 | 
		
  | 
	
		 |