| 
			
			 | 
		#111 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Граждане, что ж вы так на меня напбросились с этим керосином то.  
		
		
		
		
езжу вторую зиму, пока Бог миловал проблем с солярой. Хоть и машина стоит по 12 часов на морозе под офисом и никто ее не прогревает. Было по одному случаю и той и этой зимой ощущение подстывания топлива в ходу. первый раз прошлой зимой на трассе - 25, обошлось. и вот в городе, потом разогрелась - нормально.   категорически не пользую наш лукойл и сети привата. за лишними копейкам не гребусь. беру укртатнафта  с его голубым дизелем, Вог, и нефтек. и то гомн""цо попадается. Вот и чередую между ними, баго все под боком...возле дома. Я ж не говорю, что нужно добавлять керосин изначально, при заправке чуть ли не в четверть бака. литровая бутылка на наш бак вполне достаточно  в случае замерзания для отогреву. На фильтре стоит штатный подогреватель... и от того ср+++ного литра ничего не случится на 70 литров солярки, ну пускай 40. замерз пользуй. не замерз не трогай пущай лежит в багажнике пригодится не тебе так другому. А то что нам на заправках соляру с бензином 80 бултыхают чтоб не замерзала нормально???!!!. вы уверены что в баке у вас идеально нужный дизель?!посмотрите на какой основе сделаны все якобы отмораживатели топлива. ни у одного из моих знакомых "трактористов" они не сработали. при кооперативе есть стоянка - там их много...помогли физические меры воздействия - отогревание с помощью обогревателей и тепловентиляторов в соседних гаражах ну или бензин. Тоже самое если есть подозрения на влагу - керосином удалить тяжко полностью, но баночки медасепта или чистого спирта (технического не разбавленного дядей Васей)с головой, на бак (ну если там не литра воды). отлично перемешивается с водой и в свою очередь с дизелем (по тому же принципу сделаны эти удалители влаги - в составе спирт) как говорится если у Вас под руками нет зубной щетки или Орбита, то за один раз ничего не случится, кариес не замучает. Хуже хапнуть чего нить на запрвке - например печного топлива коим колотят дизель - ото  .успехов  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	на каждого крутого, борзого и сильного найдётся хитрый, умный и подлый  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#112 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Этой зимой мой Сантик избежал участи многих собратьев и преспокойно запускался и ездил до температуры -22. Дальше я прекратил эксперименты и поставил в гараж. а вот мой второй кормилец  Фиат Дукато позорно замерз при температуре -18 , правда в баке залита соляра неизвестного происхождения. Реанимирован был через 2 часа таким образом:: на рынке куплен подогрев топливного фильтра ( примитивное изделие стоимостью 25 гр.) и водружен на фильтр.в бак залит размораживатель топлива Хай Гир за 55гр.( разжижает загустевшую соляру за 1,5-2 часа) И запустился без проблем. Но это случайность или лень подготовить машину к зиме ( или зима вечно приходящая неожиданно виновата) А вообще мой рецепт для зимы это ::: 
		
		
		
		
1, проверенный аккумулятор ( с хорошим пусковым током.Для дизеля это главный параметр) 2,присадка Хай Гир разведенная заблаговременно ( раньше использовал Ликви молли, но не понравилось то что если прохлопать температуру то сама присадка замерзала в кирпич и приходилось сначала ее отогревать, а это не очень удобно) 3, Глубокой осенью обязательна замена всех фильтров в топливке 4,Желательна замена масла и фильтра ( на минералке при-25 лучше вообще машину не насиловать) 5, Ну и заливать нормальный дт потому что кто бы чего не говорил , а летнее дт разбавленное всякой хренью может конечно и не замерзнет в камень, но здоровья топливке не прибавит это точно. А вообще класная фраза была у меня в инструкции по эксплуатации Форд Транзита " при температуре ниже -- 15 рассмотрите целесообразность поездки и при возможности отмените" Но что для нас хорошо- для немца смерть поэтому я руководствуюсь их советом подняв планку до -25. Всем привет!!!!!!!!!!!!!!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#113 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Заводил минимум при -21, заглохла, со второго раза нормально, думаю, недодержал стартер. Заправляюсь на "ОККО" евром, присадок не лил, пока бог миловал. Пробег 16т. В городе не так страшно замерзнуть, но на трассе, конечно, экстрим 
		
		
		
		
 
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#114 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			1. Поставить машину в теплый бокс, чтобы прогрелась. 
		
		
		
		
2. Поставить подогреватель дизтоплива прямо в баке......... 3. Сказать, что станет лучше - ничего не сказать. 4. По утрам, для комфорта, поставить бандажный.  | 
|
| 
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось kym; 07.10.2010 в 15:01. Причина: реклама  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#115 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#116 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			А кто нибудь пробовал этот препарат заливать???[ATTACH=CONFIG]23895[/ATTACH]
		 
		
		
		
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#117 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Всю прошлую зиму пользовался   , экспериментировал и   в нескольких темах здесь отписывался ! В выходные найду , дам ссылки !  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	............................................................  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#118 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Проверял Хадо - антигель в морозилке где то до -25*-27* . Летняя солярка почти  не густеет и не выделяется парафин ... но при нахождении затем при + температуре и снова в минус поведение как без Антигеля ! ! !  
		
		
		
		
Себе в пластиковые бутылки 0,5 л. налил по 200 грамм ДТ и держу в тепле . При заправках в них добавляю Хадо ( тоже из тепла ) в нужной пропорции и потом в бак . Всё о писаное есть в темах ... http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post363811 ,,, http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post352702 .... Собственно не сторонник держать зимой полный бак , от 1/3 до 2/3 и не более ( прошлая зима подтвердила это ) !  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	............................................................  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#119 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Народ, ну вы и заморачиваетесь... Никогда антигелями не пользовался... Кстати бак лучше держать полным (как показала прошлая зима).
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#120 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	............................................................  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| пошла солярка в масло!!! | jsv | Двигатель и питание | 10 | 14.01.2015 00:10 | 
| Пешеход-призрак | Mazin | Флудилка | 1 | 03.11.2011 18:40 | 
| Тепловозная солярка - посоветуйте! | SteLLs | Двигатель и питание | 70 | 11.06.2011 18:33 | 
| Ну кто сегодня не завелся ? Или как завелся ? Хроника морозного запуска! | xSanders | Днепропетровск | 39 | 12.02.2010 15:00 | 
| замерзла вода | LRM | Кузов и салон | 11 | 14.12.2009 22:50 | 
		
  | 
	
		 |