| 
			
			 | 
		#41 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			С Октября 2008 года! 
		
		
		
		
18 тыс. верхнюю подушку движка 20 тыс. поменяли ЭУР 30 тыс. ремонт рейки (из-за лопнувшего пыльника, так что поверяйте) 44 тыс. замена передних тормозных колодок  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#42 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			машина декабрь 2007го. Пробег 38000 км 
		
		
		
		
100км - замена привода спидометра, недокрученая тяжка стабилизатора и не докрученая защита картера - браво ЮаХолдинг и Паритетмоторс))) (гарантия) 20тыщ - пыльник задний левый (не гарантия) 29тыщ - пыльник задний правый, замена обоих на неродные от девятки.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#43 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Машина - сентябрь 2008г. Пробег 68 000 км. 
		
		
		
		
50 000 - перегорели лампы противотуманок 67 000 - замена передних тормозных колодок.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Да прибудет с вами сила!!! Последний раз редактировалось Joda; 04.11.2010 в 10:52.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#44 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			62000 км 
		
		
		
		
4000 - задний правый амортизатор (гарантия) 19000 - правый шрус(гарантия) 20000 - стойка стабилизатора(гарантия) 60000 - левая шаровая (не гарантия)  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#45 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#46 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			сентябрь 2008 г.в. пробег 42 т.км 
		
		
		
		
40 т.км - замена передних стоек на KYB (левая стойка загремела на 10т. потекла на 35т. , правая работала исключительно) Вот и все  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#47 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Окттябрь 2007. Пробег 65т.км 
		
		
		
		
Через неделю обращение на СТО.Садится аккумулятор.Была не прикручена клемма генератора. 1400 - замена шланга системы охлаждения по гарантиии.Вытекал антифриз. 10000 - замена шаровой опоры правой.Думаю развод.На ТО не присутствовал. 11000 - обращение на СТО по поводу стука в районе рулевой колонки.Потерял три дня и денег за три диагностики.Ничего не нашли.В результате сказали что допускаются стуки-грюки не влияющие на функциональность атвтомобиля.Стучал ЭУР.И сейчас стучит.После этого перестал обращатся на официальные СТО. 45000 - после зимы 2010 потекли все амортизаторы и стойки.Левый задний пыльник треснул раньше.Замена всех амортизаторов на Koni.Задние пыльники от ВАЗ. 60000 - ультразвуковая чистка инжекторов. На данный момент ужасно стучит ЭУР.Скрипит правый дефлектор системы вентиляции.Скрипы в районе заднего левого амортизатора.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#49 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			2007 год. 
		
		
		
		
всего: 47000 45000: замена датчика состояния закрытия капота . Чесно говоря глядя на ваши сообщения становится страшновато. может и \мне что то пора менять  
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#50 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Как придёт время что то менять услышите)
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Метки | 
| accent, акцент, поломки | 
| Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| История поломок Elantra MD | Vitalik | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 2 | 21.03.2017 16:12 | 
| История с Тусоном, дайте совет... | trantor | Взаимопомощь | 25 | 27.10.2010 01:27 | 
| Страшная история о покупке автомобиля Hyundai | Юрий6366 | Отзывы о диллерах | 2 | 16.12.2008 23:19 | 
| История с Форума Участников дорожного движения | dircat | Осторожно, ГАИцы на дороге! | 8 | 17.11.2008 13:23 | 
| Замена радиатора печки - история в картинках... | RST | Кузов и салон | 8 | 14.11.2008 15:42 | 
		
  | 
	
		 |