| 
			
			 | 
		#2041 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Не могу с тобой согласиться, это же все таки не уазик, момент нежду осями распределяется взависимости от необходимости, да и электроника помогает. Так что полный привод все же безопасней, ИМХО.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Борьба за мир - всёравно что секс за невинность  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#2042 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Можешь не соглашаться, но это факт: 
		
		
		
		
Вот хотя бы тема с Mitsubishi Oulander клуба и "это же все таки не уазик".   :http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=29301 "Нужно знать, что при сносе самая тяжело управляемая машина это полноприводная. Навыки руления тяжелее всего освоить. Если для переднеприводной в повороте нужно держать газ, то ПП машина имеет свойства как передне, так и задне упр. И как она себя поведет в след. секунду бог знает. Полный привод действительно дольше цепляется за дорогу, чем монопривод при равных условиях. Но! После того как он сорвался - на моноприводе можно побороться за восстановление управляемости - на полном практически бесполезно, а то и опасно. И еще - Outlander, Колеос, Х-Trail и прочие кроссоверы не полноприводные машины!. В поворот вы обычно заходите на переднем (я это четко видел когда ездил с тестером на муфте), а задний может неожиданно подключиться в повороте, кардинально изменив поведение машины. Так что они еще опаснее полноприводных. Правда некоторые на Оут ездят в LOCK, но там блокировка несильная (а то бы все летели в кювет на первом повороте)." И я лично по телику видел тест разноприводных авто с описанием поведения на льду.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#2043 | 
| 
	
		
		
			
			 Совершенно верно. Если честно,то я и не помню как первую зиму пережил без зимней резины.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Некоторые думают что они имеют жизнь... Но они ошибаются... Это жизнь имеет их.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#2044 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Значит такая была зима (и)или опыта хватило, чтобы не попасть в опасную ситуацию. В основном безопасность полного привода я воспринимаю где-то по бездорожью.  
		
		
		
		
И мы говорим о заледеневшей дороге. Понятно, что на снегу полный привод рулит, а так же в каше, но вот на льду он опаснее из-за своей непредсказуемости.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#2046 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			2 года назад зима была не бей лежачего - выпадет снежок - сразу же растает, на дорогах мокро было, это была моя первая зима, воообще никаких сложных ситуаций не случалось. Я ещё подумал, что разница с летом невелика  
		
		
		
		
 
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#2048 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Флудилка | chips | Кривой Рог | 181 | 04.05.2012 10:04 | 
| ФлуДилкА | АвтоКиллер | Херсон | 407 | 25.01.2012 20:27 | 
| Флудилка | Saint | Одесса | 15 | 14.01.2012 03:27 | 
		
  | 
	
		 |