| 
			
			 | 
		#1 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Чи потрібно прогрівати мотор в машині з інжектором? До якої темп.? Можливо питання  надто риторичне, але раніше в мене була машинка з карбюратором (ford eskort 87р.) прогрівав до 5хв. тому для мене це нове.   
		
		
		
		
 
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#2 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			лично я и на простой предыдущей, и на нынешнем тушкане сейчас, грел и грею до момента, когда стрелка термометра "оживает" - т.е. только-только начинает свой путь вверх....
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Подскажу где живёт дядя Гугель....  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#3 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Думаю что 5 минут прогрева (особенно при холоде) ну уж точно не повредят. Прогреваю всегда. Но греть сильно долго на холостых оборотах нет смысла - мотор еще если и дизельный на холостом практически не греется. Лучше постепенно давать двигателю нагрузку.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось aleksey_; 01.11.2007 в 15:10.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4 | 
| 
	
		
		
			
			 Мотор бензиновий 1,4. Але чув від водіїв старожилів, що при прогріві нагрузку (перегазовку) давати неможна.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#5 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Знаю многих которые не успев завести сразу по газам, автомобили выдерживают - но зачем такая жесткая эксплуатация?? На длительность эксплуатации двинателя она точно негативно отразится. Я не наездник, поэтому всегда постепенно увеличиваю нагрузку и прогреваю.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#6 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 В мене манера їзди також не "шумахеровська" -хочеться поюзати машинку не менше 10 років, частіше міняти машини фінанси не дозволяють. Тому хочу зібрати максимум інфо.  
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#7 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Поговорил с водителями с работы. у кого тоже катализаторы на машинах стоят (согласно инструкции машине с катализатором нельзя работать на холостом ходу дольше 3-х минут). Так все говорят, так как и предыдущий собеседник:чтобы стрелка температуры "ожила", а прогрев - это не холостой ход (обороты выше, чем 700-750), а как только стрелка ожила, можно ехать, но не с гахом в полик, так как машина еще холодная, но на холостом она очень долго греться будет (как сказал мой предшественник - практически не греется). Ну а когда стрелка в нормальный режим перешла -  
		
		
		
		
 
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#8 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Стрелка термометра оживает минут через 5 после прогрева, а то и позже, (это противоречит инструкции как ни странно), мне советовали прогреть минуты три пока обороты не упадут хотя бы до 900 об., тогда еду потихоньку, не нагружаю.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#9 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Шо значить не працювати на холостому ходу? А як в пробці стоїш по дві години? Шось тут не те.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#10 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Аналогичный вопрос. В инструкции в разделе обкатка (а после можно?) сказано что на машинах с каталитическим преобразователем (а у акцента есть таковой?) нельзя больше 3 минут на холостом ходу. А как прогревать  5-10 минут? А как в пробке стоять? Надобно прояснить бы ...
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
  | 
	
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Стук підвіски в холод зимою | polorest | Ходовая и трансмиссия | 80 | 01.05.2018 15:44 | 
| Шум двигуна після 3000 об/хв | ybpvin | Двигатель и питание | 29 | 21.11.2017 12:33 | 
| Захист двигуна Elantra XD | Валентин. | Кузов и салон | 1 | 20.09.2011 14:56 | 
| Проблеми з запуском дизельного двигуна? | BRODA_S | Двигатель и питание | 28 | 03.06.2011 15:56 | 
| Защита двигуна | Mike 1987 | Кузов и салон | 3 | 27.11.2009 11:30 | 
		
  | 
	
		 |