| 
			
			 | 
		#501 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			та понятно что кореяки не станут для нас делать сзади многорычажку 
		
		
		
		
![]() надо правильно настроить работу балки. думаю для них это не такая уж большая проблема.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#502 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Мирон, все верно говоришь, не спорю. И в принципе бок с балкой в Ёлке не оправдываю, бо для наших дорог это зло! 
		
		
		
		
Хюндай (верно это или нет) - мягкая подвеска, для комфорта (для Кореи, США, Европы ...). У нас это таки минус (для псевдо дорог за городом), т.к. при мягкой подвеске машина склонна к раскачке и в поворотах будет небольшой крен (у Ацика вообще еще стремней, даже в предыдущем). И кореяки тоже не дураки. Все делается для нормальных стран, а мы для них кто? верно! мы сами переделаем под себя (Коябы всякие ... ну и в том-же русле). Браком (как многие в юкрайне и раше гласят) это считаться не будет, а согласитесь это не брак. Они мило улыбаются нам в глаза и ... ставят балки ... процесс глобализации и удешевления, соответственно падение качества (заметим не только Хюндая). Зато обертки очень красивые. Ну и джентльмены ... все стоит ровно столько, сколько оно стоит.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			не надо... Последний раз редактировалось voin29; 05.08.2011 в 02:02.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#503 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#504 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			вот отзыв нарыл на русском аванте клубе: 
		
		
		
		
Scorp писал(а): Сегодня ехал Саратов-Тамбов, 180 км в час идёт, выше не получилось пробовать - слишком ужасная дорога, да и там уже идёт аэропоток солидный, разгона как такого нет. Балка ведёт себя достойно, не кидает даже на кочках с заворотами.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#505 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			В общем так, покурил 3 форума пришел к выводу что это изза настройки подвески. 
		
		
		
		
На русском форуме люди катаются на Аванте с кореи, оф. поставок еще не было, все пишут что машина жестковатая, отсюда и управляемость, машину не швыряет прет нормально. У нас официальные машинки по отзывам владельцев с мягкой подвеской, отсюда раскачивание и рыскание по трассе, выходит надо более правильно настроить заднюю подвеску , но это вопрос к заводу Хундая, а не к дилеру. Я думаю macvitalij прав, решить проблему раскачки можно более жесткими амиками, еси их поставить , машина поедет нормально.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#509 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			да в принципе не важно, имеется в виду, что в странах ІІІ мира (как юкрайна) на 16 или 17 профиле ездить - пагубно и жестко.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	не надо...  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#510 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			согласен! у нас 195.65.15 - самое оно  
		
		
		
		
  у моего тестя машина такая же, а колеса 205.55.16 - трясет пипец (давление в норме)
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Метки | 
| elantra, i35 | 
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Техническая документация Hyundai Hyundai Elantra HD(2006 - 2008) | ikostya | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 22 | 06.09.2010 12:52 | 
| Hyundai Elantra J4 | Ozz | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 82 | 10.02.2010 20:54 | 
| Линейку модели Hyundai Elantra расширит 5-дверная Elantra Touring | Pro100User | Автомобильные новости | 9 | 16.08.2009 19:53 | 
| Hyundai ELANTRA | Vitalik 7 | Кременчуг | 2 | 09.12.2008 15:26 | 
		
  | 
	
		 |