| 
			
			 | 
		#251 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Упс. Всегда был уверен. что чем больше объем двигателя (расход), да еще и автомат, тем больше экономия от ГБО. У меня на Сонате так и было. Там в городском режиме "отбиваемоть" ГБО очень радовала. Но в Вашем случае, таки да, особенно с Одессы экономия "хлипкая"... Но в городе, всеодно, экономия будет  
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#252 | 
| 
	
		
		
			
			 Да меня тоже удивил расход газа на трассе. В городе конечно экономия существенная. расход бенз. 10,5 - 11,5 газ 11-12  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#253 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Имеет место какая-то проблема. Однозначно. Расход газа превышает бензиновый в 1,5 раза - это косяк!  
		
		
		
		
Евгений О., теория и практика отличаются существенно. И не всегда это в ущерб безопасности. Вот если убран отсекатель и в балон 42л вдувают 42 - это условно опасно (условно, т.к. разрыва не будет всё равно, максимум аварийный сброс). А если 38 литров, т.е. минус 10% от объема - ничего никогда не произойдет. Так ездят практически все и ничего ни с кем не происходит.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#254 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Я вот аж даже проконсультировался со своим установщиком ГБО на эту тему. Он сказал, что подломить отсекатель можно лишь в случае с системой раздельных клапанов. В случае с мультиклапаном - это конструктивно невозможно, не говоря уже об полном отсутствии гарантии. Поэтому, по его мнению, если в баллон, который входит в комплект ГБО скажем так за обычную цену, а не какой-то эксклюзив, влазит более 80% объема - то речь идет о банальном обмане на объеме.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	"Доцент бы заставил..." (С)  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#255 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#256 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Я не знаю умных слов от установщиков ("система распределенных клапанов" и т.д.), я знаю что у меня. Пока не подогнул штангу поплавка, то в тор-42 влезало 28-30 литров. Как подогнул - то стало 37,5л. Ну никак не "-20%"!   
		
		
		
		
Стоит ли говорить, что подгибание поплавка не повлияло на расход топлива?   (7,5л по трассе)
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#257 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Я не знаю умных слов от установщиков ("система распределенных клапанов" и т.д.), я знаю что у меня. Пока не подогнул штангу поплавка, то в тор-42 влезало 28-30 литров. Как подогнул - то стало 37,5л. Ну никак не "-20%"!   
		
		
		
		
Стоит ли говорить, что подгибание поплавка не повлияло на расход топлива?  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#258 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 В мультиклапане нет никакого ограничителя давления. Если бы вы хоть единожды видели разобранный мультиклапан или хотя бы прочитали внимательно инструкцию на которую постоянно ссылаетесь! Мультиклапан это обычный клапан и его функция не ограничивать объём , а не давать газу попасть в бак или из бака. А мульти он называется потому, что работает не в одну сторону , а в обе! Справедливости ради скажу, что отсекатель таки есть, но стоит он в самом баке и реализован в виде обычного ( понятного и привычного) всем "поплавка". Так вот у меня этого отсекателя нет. Я его убрал. Плюс нахожу в том, что заправить я могу в бак все 42литра при объёме бака 43. Минус в том, что всегда при заправке " до полного" нужно выкатать хотя бы литр-два перед тем как поставить машину на стоянку. Никого не призываю к этому, но и меня не нужно призывать к разуму. Итак не дурак!  
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#259 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Мультиклапан называется мультиклапаном, потому что в одном корпусе собрано 4 функциональных устройства. Мульти по латыни означает "много". Привод отсекателя, естественно, реализован посредством поплавка. Я же о том и говорил, что 80% барьер можно преодолеть только при условии подломки мультиклапана, естественно в части отгибания или снятия поплавка. 
 А сам мультиклапан у Вас разве не в баке установлен? Или только один отсекатель стоит в баке?  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	"Доцент бы заставил..." (С)  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#260 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			хочу поставить ГБО ,реальный мастер где ставили многие знакомые,предлагает ГБО 4 поколение,электрическая часть-Польша,комплектация -Италия.Цена 5500 гривен. Какие вопросы желательно задать мастеру  перед тем как тратить деньги?Заранее спасибо за советы)
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Элантра МД 1.8АТ,машрум  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| ГБО | ПОТАП | Двигатель, питание | 38 | 26.08.2019 08:47 | 
| [Продам] ГБО | avto_life | Продам | 0 | 05.04.2015 20:29 | 
| ГБО | ПОТАП | Днепропетровск | 3 | 17.11.2014 16:47 | 
| Линейку модели Hyundai Elantra расширит 5-дверная Elantra Touring | Pro100User | Автомобильные новости | 9 | 16.08.2009 19:53 | 
		
  | 
	
		 |