| 
			
			 | 
		#1 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Давайте попробуем пообсуждать такое сравнение. 
		
		
		
		
Основной критерий - соотношение цена/качество/ТТХ! На всякий случай - инфа про китайца - http://byd-g3.infocar.ua/test7865_g3_id1387.html  | 
|
| 
		 | 
	
	
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#2 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Это не сравнимые машины... нельзя мустанга сравнивать с обезяной... Китай хоть и старается но даже до Кореи им далековато...  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#3 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Не знаю,как их сравнить - не ездил в BYD,но заангажированность статьи вызывает рвотные ощущения. Так хочется авторам "опустить" машину - просто смешно. При том,что большинство перечисленных недостатков - типичны для любых современных машин (пластик,светлый салон,лёгкий руль и т.д.). Но вот даже эти... деятели пера не смогли вымочить в дерьме машину,как не старались. Китайцы - молодцы. Ещё пара смен модельного ряда - и всё,корейцы сядут в о-о-о-чень глубокую лужу... З.Ы. вот что меня всегда поражает в таких вот пасквилях - все называют китайцев ненадёжными и непроработанными и опасными. А вот чё-то с АвтоВАЗом не сравнивают...  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#4 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Машины разных классов ... как их можно сравнивать   
		
		
		
		
    ?
		 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	............................................................  | 
|
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#5 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 а сколько уже сменилось? Далеко еще китайцам до Кореи и не скоро они ее догонят. Тут нужно в целом концепцию создания авто менять. Кому как, а у меня от дизайна китайцев  . Китайцам нужно еще выработать свой стиль и он еще должен нравится людям, а с этим еще проблемы.
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#6 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Стиль, дизайн - это на любителя. К примеру, мне новый стиль Хюндая нравится только на IX35. По поводу китайцев мое мнение такое - как начнут делать машины безопасными, тогда и сравнивать можно будет!
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#7 | 
| 
	
		
		
			
			 во-во, я совсем забыл за безопасность... Насколько китайские игрушки безопасны для детей? Как-то пытался спалить медведя, сделанного еще при СССР, так он гореть не хотел!  ...А что касается авто, то вспоминать Чери амулет как-то не хочется.  | 
|
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#8 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Китайский BYD - по простонародному могу перевести как "байда (отстой)"  
		
		
		
		
Дизайн - ужасть! Надежность и безопасность - посредственная! Сервис, запчасти, расходники.....???? ....Вообще склалось впечатление что Mazin, торговец и продвиженец Китайского автопрома. Сравнивает несравнимые вещи. Сонату и Байду   П.С. По заявленной стратегии развития автопрома Китая, показать себя с новой стороны грозится марка Greet Wool. По новому, хочет выпускать надежные, качественные и доступные авто. Но остальные 99% китайцев в авто используют собственные, нереально опасные конструкции кузовов, покраску без грунтовки, двигателя с сырого металла и многие другие позорности. Да что там говорить, в 2008г. на Geely Eastar (авто класса Сонаты) товарищь столкнулся в лоб с старой MAZDA 3 (авто на класс ниже). С Мазды все вышли обтрусилися от битых стекол и пошли....а в Geely 2-ва трупа...водитель и мой товарищь. Почему? В Мазды основная сила удара, по конструктивной особенности кузова была переадресованна на днище и пороги авто. А Китаец сыграл по центру кузова и раздавил моторным отсеком 2-х людей. Пока Китайцы не начнут показывать минимум 4* в краш-тестах, думаю такие сравнения модерам целесообразно банить на корню...  | 
|
| 
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось XVetal; 10.01.2012 в 11:03.  | 
|
| 
		 | 
	
	
| Cказали cпасибо: |  Malysh (10.01.2012)  | 
		
| 
			
			 | 
		#9 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#10 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 А "Хюндай" - ещё более неблагозвучно народ произносит. Так что теперь? XVetal,прежде всего - не нужно быть заангажированным. Быть объективным - быть умным. З.Ы. я ничего не буду говорить в защиту BYD-а. Тем более,не могу ничего сказать плохого о Хюндае. По мне,так очень проработанная и грамотная конструкция. А распинаться,типа "божий дар с яичницей" - а не слишком ли вы высокого мнения о Сонате? Может,стоит пообъективнее отнестись к авто - всё-таки,не Камри,Мерс или БМВ... Двадцать лет назад КИА кроме презрения,ничего у нашего народа не вызывала. И так же клялись -"да я лучше на запоре кататься буду!!" Вспомните - в девяностых точно так же поносИли Дэу и КИА,как сейчас китайцев. У нашего народа слишком короткая память... А я это очень хорошо помню. Прошло каких-то двадцать лет... И что? Все с Запоров пересели на Хюндаи. А сейчас,после Форда,с его Фокусом (кто не знает - первая машина,сделанная полностью на компьютере,почти без макетов) - добиться впечатляющих результатов можно не за двадцать лет,а го-о-о-раздо быстрее. Тем более китайцам. Уж что-что, а воровать хорошие идеи они могут и воплощают их быстрее ветра.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
![]()  | 
	
	
		
  | 
	
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT | Lena | Двигатель и питание | 204 | 30.07.2012 11:04 | 
| i30, 1.6 DOHC, 5MT, 2010 | equilibrium | Бортовой журнал | 4 | 06.01.2012 20:22 | 
| 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT | rrp | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 51 | 01.03.2010 00:54 | 
| 2.0 DOHC CVVT 4 AT 05.2008 | Rustle | Бортовой журнал | 0 | 14.10.2009 12:18 | 
| Траблы с холостыми 2.0 DOHC | ice | Двигатель и питание | 20 | 26.06.2008 19:15 | 
		
  | 
	
		 |