|
|
#71 |
|
Забыл добавить, что сейчас пользую Фольц СС 2.0 TDI DSG-6ст. (дизель в паре с коробкой двойного сцепления).
Однозначно прихожу к выводу, что новые АКПП настолько доработанны и функциональны что их избирательная мощность и передача крутящего момента на колеса напоминает тролейбус или кару на электротяге. Плюс двухлитровый двигатель выдает такой момент, что не все 3 и более литровые бензиновые двигателя смогут вступить в состязание. |
|
|
|
|
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Проблемы с АККП или сцеплением. | makos | Ходовая и трансмиссия | 7 | 18.05.2016 12:55 |
| Масло для двигателя | Nick Fedchik | Двигатель и питание | 4 | 30.04.2013 09:12 |
| Мануал для двигателя 2,2 | konoplserg | Двигатель и питание | 0 | 10.05.2012 20:25 |
| Жидкость для охлаждения двигателя | ask | Двигатель и питание | 26 | 24.04.2010 21:48 |
| Турбонагнетатель для двигателя | Newzibit | Тюнинг | 4 | 24.03.2009 17:56 |
|
|