![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#572 | 
| 
	
		
		
			
			 Самый главный показатель работоспособности батареи, есть её реальная ёмкость. То что написано на ней - 60 Ач - это только заводской штамп. Чтобы знать, сколько-же в вашей батарее емкости, нужно: полностью зарядить её родную. Тут уже много раз писали как это правилино зделать. Повторюсь. На ЗУ должны быть два прибора - амперметр и вольтметр. Ставим на зарядку. По амперметру выставляем ток, равный 0,1 емкости. Наблюдаем за показанием вольтметра. Когда его стрелочка приблизится к 14,5 В, начинаем уменьшать ток, ориентируясь на это напряжение. Делается это для того, чтобы акк. не кипел. Этим напряжением заряжаем до конца заряда. Его можно узнать по плотности электролита. В идеале 1,27 в каждой банке, после отстоя несколько часов после заряда. Эще по напряжению батареи. После этих несколько часов напряжение полностью заряженного аккума - 12,6 - 12,7 В. Но это половина работы. Теперь нам нужно узнать реальную ёмкость своего аккума. Берем 12В лампочку ( можно 40 Ватт, из фары Жигулей) и через амперметр разряжаем нашу батарею, до 10,8 вольт, под нагрузкой. Меньше 10,8 В разряжать нельзя, дабы не уханькать акуум. Показания амперметра записываем, умножаем на время разряда и получаем реальную емкость. Это главный показатель. Из опыта: половина аккумуляторов имеют остаточную емкость 30 - 25 Ач. А это значит, что выехав на природу и включив "музон", через 3 часа водитель может и не завести своего коня. Неприятно перед девушками да? И еще. Наши машинки заводятся с пол тыка, даже зимой. Я на остаточной ёмкости 30 Ач проездил всю зиму. Морозы до 30 были. Но, неспециалистам не советую. Я свой старый аккум обслуживаю каждую неделю.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Si vis pacem, para bellum - Хочешь мира, готовься к войне! Последний раз редактировалось pihcikcg; 16.08.2013 в 15:54.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  sania2703 (20.08.2013)  | 
		
| 
			
			 | 
		#574 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Si vis pacem, para bellum - Хочешь мира, готовься к войне!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#575 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Родной мутлу тянет уже 5 год. Осенью будет ровно 5. За все время эксплуатации проблем не было, обслуживания, как такового, тоже не было, пару раз воды доливали - все. Не заряжался, не снимался. Но, учитывая его возраст, по осени нужно, наверное, будет менять скорей всего.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  Dubis (17.08.2013)  | 
		
| 
			
			 | 
		#576 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Я мутлу опять в сторону отложил почти месяц назад - когда он не захотел завести после прослушивания гамнитолы 
		
		
		
		
  Сейчас опять Варту установил, а мутлу нужно будет опять поганять. Виноват сам: авто маловато ездит и аккум не подзаряжается должным образом.Мутлу уже больше 6-ти лет.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#577 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			на седьмом году  у родного Мутлу сразу три банки перестали держать заряд больше двух дней. Потому на днях обновился-взял Force Premium. 
		
		
		
		
Vesta,Vortex,Forse серии Premium собираются практически в одном цеху. Отзывы очень неплохие.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#578 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			6,7 лет - так моему 5-летнему еще жить и жить))
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#579 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Я думаю,не больше,чем тот,что не обслуживается так часто,т.к. помимо обслуживания есть такие факторы,как условия эксплуатации,ну,и наконец,начальное состояние акума,что в первую очередь и будет определять срок его жизни.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось Dim_ka; 20.08.2013 в 11:00.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#580 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Родной мутлу здох на 4-том году.....бош через 2,5года))) Купил снова мутлу....время пошло  
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Картина маслом...  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Морозы-аккумулятор??? | hot-bird | Двигатель и питание | 4 | 25.09.2024 09:45 | 
| Аккумулятор | Jonny2008 | Электроника | 42 | 11.07.2017 14:48 | 
| Аккумулятор | Геша | Электроника | 50 | 03.12.2013 17:45 | 
| Аккумулятор | Ольга Зайцева | Навигация и электроника | 13 | 27.03.2012 22:08 | 
| Аккумулятор | I0AN | Электроника | 9 | 16.09.2011 08:28 | 
		
  | 
	
		 |