| 
			
			 | 
		#181 | |||||||||||||||||||||||
| 
	
		
		
			
			 а ежели зазоры слишком большие? может он сточил много (я допускаю и такое, учитывая качество его остальной работы)... 
 чистая сталь ![]() почему это допускается медь или пластик? из института помню, что в растворах солей стойкость меди очень высокая, но сера для меди - это смерть... ходят слухи, что в нашем газе много серы, следовательно медная тубка не очень хороший выбор... в общем, сталь идеальна для газовой магистрали главное не допускать контакта с алюминием, если такие места есть (я таких в ГБО не видел) ============================================================= кстати, вспомнил пару интересных фактов о наших газовщиках: 1. мне рекомендовали поменять стальную 6мм трубку на 8мм пластиковую ![]() сегодня я снял мультиклапан, разобрал его и увидел что внутри диаметр канала не более 6 мм ![]() причём при открытом клапане сечение отверстия, мне показалось, даже меньше чем S=3.14 x 6мм ![]() ну какой смысл увеличивать диаметр магистрали с 6 до 8 мм? такое ощущение, что это либо целенаправленный развод на деньги, либо полние незнание матчасти (что навряд ли), либо элементарная необразованность или невнимательность! 2. как-то месяц назад у меня перестало переключать на газ приехал к одному из самых высоооплачиваемых и распиаренных газовщиков Харькова и это чудо сказало, что надо менять...... РЕДУКТОР! ![]() само собой на замену должна пойти магистраль (диаметр маленький, сталь говно, бла-бла-бла) ![]() поехал я к BRC-шникам - та же песня насчет редуктора, магистрали и ещё надо было фильтры на 400 грн поставить ![]() пока сцуко пальцем не ткнул на датчик давления/температуры - никто ничего не сделал!!!  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#182 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Помогите советом.  
		
		
		
		
Надумал ставить гбо, но совершенно никогда с газом не сталкивался. обзвонил несколько контор, предлагают несколько вариантов. 1) редуктор томасето, форсунки valtek, мозги stag - 6500 грн 2) tomaseto, valtek, tamona - 5000 грн 3) комплект brc - 8500 грн Хотелось бы понять нужно ли гнаться за brc или вообще искать другие варианты. И еще некоторые предлагают скоростные форсунки, немного не понимаю их резон. Проконсультируйте, уважаемые камрады.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#183 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			У меня стоит: 
		
		
		
		
редуктор - томасето, форсы - хана(вроде зеленые), мозги зенит с обд. Расход по Киеву грубо 11л. Сейчас, по-моему, почти все ставят себе форсы хану. Не сильно дороже валтеков, но лучше. Поставил прошлой весной, тогда отдал 5800. А еще уговаривает меня газовщик либо чипануть авто под газ, либо поставить вариатор. Скорость форсунок влияет на качество настройки, соответственно на расход и правильность работы системы в целом. Так мне говорили, если не прав - послушаю для образования.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 У меня BRC, форсунки скоростные, очень громкие (свистят). Установлен вариатор. При вскрытии клапанной крышки на 98 000 км (ГБО установлено с 10 000 км) не было обнаружено поджатых клапанов, всё было в допуске. Один из лучших газовщиков Харькова утверждает, что на BRC о такой проблеме не слышал. Не буду утверждать, т.к.не разбираюсь в ГБО, но факт налицо. И это при том, что никакого перехода на бензин выше определённого к-ва обротов не настроено... 
 как это возможно?  
		 | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#185 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			что все уперлись в клапана... поджечь можно и некачественным бензином... и не вижу связи между ГБО и занижением зазоров клапанов...  
		
		
		
		
я ездил на сонате с первой тысячи на газу без вариатора... и регулировка потребовалась только к 167 000 км... посему делаем выводы сами по поводу вариаторов а комплектность ГБО доверять компетентным и проверенным спецам...  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.  
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#186 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#187 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			стиль езды не самый щадящий для двигателя... иногда стоит дать вздохнуть до отсечки - что мусор с поршней сдуть...  
		
		
		
		
 
		 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.  
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#188 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 BRC! У меня пробег на газу (BRC) почти 200000 км. Расход один в один с бензином. На бензин не переходит. Заводится всегда на бензине и при прогреве переходит на газ. Проблем во время эксплуатации нет. Качественно и надежно! Без танцев с бубнами)) Меняешь фильтра и всё. Переплата у BRC за отсутствие головняка и свободное время!))  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#189 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 вот только не надо рекламы - это момент везения... я знаю нескольких человек которые долгое время были не довольны BRC... и зареклись больше не ставить... так что это кому как повезет с установщиком... человеческий фактор может испортить все... к сожалению...  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.  
			 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#190 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Реклама? А Вы хотели бы слушать только жалобы? 
		
		
		
		
Я не работаю на БРЦ или с БРЦ...мне пофигу. Машину уже более 100000 обслуживаю на Заволи (конкурент БРЦ). А устанавливал ГБО на фирменной СТО импортера BRC. Перед покупкой газового оборудования поехал на авторынок Лоск (Харьков), узнать какие надо будет расходники покупать после установки..ну, и повыпытывать продавцов по отзывам. Из всех запомнился тот, который повлиял на решение по установке ГБО BRC. Дядка сказал, если у тебя есть деньги на оборудование ЭТОЙ (реклама) фирмы, то ко мне ты ездить не будешь!)) По итогу. Пробег чуть за 200 тыс., к дядке ни разу не ездил)) Экономика? За 6 лет ещё одна соната в подарок!)) Ещё раз напишу своё мнение - без головняка. Честно могу рекомендовать. Жду уже когда поломается. Хочу поставить Заволи, уж очень они его хвалят)) Да и неудобно как-то к ним ездить с "чужим" комплектом!))))))))))))  | 
|
| 
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось Константин Ищенко; 04.04.2014 в 19:29.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Газовое оборудование | Case | Двигатель и питание | 388 | 21.07.2018 13:07 | 
| Газовое оборудование 4-го поколения | Крокодил | Двигатель и питание | 240 | 29.12.2011 22:18 | 
| Газовое оборудование на CRDI | Grekas Мариуполь | Двигатель и питание | 6 | 26.06.2009 19:34 | 
| Оборудование для техосмотра для СТО и автосервисов | zapadpribor | Общая информация | 0 | 27.01.2009 20:05 | 
| Газовое оборудование для дизелей | chico | Двигатель, питание | 14 | 16.07.2008 16:57 | 
		
  | 
	
		 |