![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#142 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Вот ссылка на представителей в Украине http://www.oktja.ru/forum/topic/89802-украина/ 
		
		
		
		
Плюс Миша romik в Запорожье.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#143 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Запорожье, Киев (067) 614-41-32, Михаил  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#144 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 На российском элантра-клубе, за одно и отзывы можно почитать http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=16124  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Запорожье, Киев (067) 614-41-32, Михаил  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#145 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			я тут вот что вычитал "Заводские настройки "мозгов" есть средними для работы двигателя во всех режимах работы. Это угол опережения зажигания и количество подачи топлива, в отдельных случаях это изменение фаз газораспределения. Но эти настройки можно менять для определённых условий и в определённых допустимых пределах. Но всё взаимосвязано.Если меняешь показатели на низких оборотах, то обязательно проиграешь на высоких, и это выльется в повышенном расходе топлива. Если преследуешь цель снижения расхода топлива, проиграешь в мощности и тяге. Для среднего водителя, который не является гонщиком, заводских настроек достаточно во всех режимах. Но есть же люди, которые ездят в жёстком спортивном режиме постоянно, вот для них и существует чип тюниг, точно так же как и для тех, кто борется за экономичность. Крутящий момент двигателя 1,8 178 Н\м при 4700 об\мин. его можно повысить но не думаю, что до 250. И опять же будешь платить за это повышенным расходом топлива.Вы что хотите добиться? Поднять крутящий момент. Правильно? Чип тюнингом Вы степень сжатия не поднимите, фазы газораспределения не сдвинете, плечё коленвала,длину шатуна и диаметр цилиндра тем более не поменяете. Остается только корректировка угла опережения зажигания и скажем так, более корректно, оптимизация количества впрыска, хотя тут сразу понятно, что эта оптимизация идёт только в сторону увеличения. После чиповки Элантра будет себя вести так, как и все автомобили. В одних режимах будет лучше, в других хуже. Мощность из воздуха не взять, нужно палить дополнительно бензин"
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#146 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			иванич, писателей в интернете хватает, всяких и разных. Напоминает Жванецкого "Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел". Никто никого не заставляет делать чип-тюнинг. Однако, "почему-то" никто из сделавших не просит вернуть заводскую прошивку.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Запорожье, Киев (067) 614-41-32, Михаил  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#147 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			romik, 
		
		
		
		
Скажи пожалуйста, в прошивке элантры МД 1,8 АКПП есть настройки (режим) под газ, как это ты делал для акцентов с 2006г.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	 
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#148 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#149 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			radium, двухрежимок на эти мозги ещё не существует. 
		
		
		
		
иванич, криворуких умельцев хватает в любой сфере деятельности, но это не показатель того, что вся сфера - неправильная.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Запорожье, Киев (067) 614-41-32, Михаил  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 я не доказываю что чип тюнинг это плохо. 
 пять автомобилей,мой в том числе,одна проблема,мастера разные,даже не из одного города. 
  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Чип тюнинг | YURI" | Тюнинг | 75 | 03.05.2017 10:55 | 
| Чип - Тюнинг CRDI 1.5 | Нестер | Тюнинг | 3 | 15.05.2009 14:18 | 
| ЧИП-ТЮНИНГ | korvin | FAQ | 2 | 30.11.2008 19:42 | 
		
  | 
	
		 |